鼓形齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上，消化吸收國外先進技術而開發的新型齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸的，適于重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。在一般情況下，要求被聯結鼓形齒式聯軸器兩軸完全同心，而且在運轉過程中繼續保持同心狀態是不可能的，因為有安裝誤差，

輪胎式聯軸器，梅花聯軸器等。安裝膜片聯軸器重要的是安裝螺栓,它的安裝正確與否直接影響到膜片聯軸器的性能壽命和安全性，否則會造成一定的人力和配件的浪費。因此正確安裝螺栓方向是關鍵的一環，并千萬切記不要裝反和丟下任何一個小零件包括彈簧墊圈,

2系列的值應優先于3系列的值；2）根據各個聯軸器的適用范圍，選彈性柱銷聯軸器到。可采用以1系列為基礎，在某一范圍內增加2系列或3系列，或以2系列為基礎，在某一范圍內增加3系列，即可采用復合系列；

一般常用于載荷平穩，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。凸緣聯軸器不具備徑向、軸向和角向補償。鼓形齒面不同端截面逐漸變位相疊鼓形齒面是由不同端截面逐漸變位相疊而成，其變位量與軸向坐標形成的虛線叫鼓度曲線，鼓度曲線是鼓形齒式聯軸器的一項重要幾何參數。鼓度曲線多為一段圓弧，也有用三段圓弧的，

可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。尼龍傳動件的優點：不導電,抗震,不易腐蝕,熱傳導性低,無磁性,

公稱轉矩T=25-25000N.m，許用轉速[n]=1500-15300r.min。我廠生產齒式聯軸器.。鼓形齒式聯軸器普遍用于工業，但是它在用的時間長了，出現故障是很正常的一種情況，鼓形齒式聯軸器也不例外，