以防安裝的時(shí)候不記得零部件的正確位置。萬向聯(lián)軸器中比較難組裝的還有螺栓，拆的時(shí)候容易打滑，或者出現(xiàn)腐蝕的情況，這個(gè)時(shí)候就需用用溶劑去清洗干凈，噴涂在零部件的連接處，

而JMⅡ型無沉孔基本型膜片聯(lián)軸器的軸向補(bǔ)償量為1～6mm，角向補(bǔ)償量為1°建議選擇時(shí)可以考慮補(bǔ)償量上進(jìn)行合理選擇。膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對(duì)位移，是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，不用潤滑，結(jié)構(gòu)較緊湊，強(qiáng)度高，

可采用高溫奧氏體化630℃、或420℃高溫,也可利用鍛軋余熱快速退火工藝來實(shí)現(xiàn)。(2)對(duì)于GCr15鋼淬火后，要求獲得平均含碳量為0.55%左右的隱晶馬氏體、9%左右Ar和7%左右呈勻、圓狀態(tài)的未溶碳化物的顯微組織。可利用淬火加熱溫度和時(shí)間來控制得到這種顯微組織。輪胎式聯(lián)軸器具有的特點(diǎn)輪胎式聯(lián)軸器具有一下特點(diǎn):一是該產(chǎn)品除具有十分優(yōu)越的緩沖減震性能外，

找平后適當(dāng)上緊螺母，以防走動(dòng).吊起電機(jī)，使泵聯(lián)軸器和電機(jī)聯(lián)軸器配合，放下電機(jī)到底做上相應(yīng)位置；調(diào)整兩聯(lián)軸器間隙為5mm左右，并校正電機(jī)軸與泵軸的軸心線是否重合，其方法是將平尺放在聯(lián)軸器上，兩聯(lián)軸器外圓與平尺相平，

但有時(shí)候也做過載安全設(shè)施。膜片聯(lián)軸器的受力總結(jié)及計(jì)算方法，我們以JMIIJ中間管膜片聯(lián)軸器為研究對(duì)象。（1）扭矩產(chǎn)生的薄膜應(yīng)力。設(shè)傳遞的扭矩為T(N.m),總片數(shù)為m,

溫度升高軸瓦的合金層熔化，及時(shí)停機(jī)就產(chǎn)生"抱瓦"的現(xiàn)象，不及時(shí)停機(jī)就會(huì)造成更嚴(yán)重的零件損壞。某些確實(shí)難以購到的軸承品種，失效后無備用件而不得不修，特別是進(jìn)口軸承;軸承有輕微損傷，例如庫存時(shí)期產(chǎn)生的輕微水銹，