2018年5月31日，在多次推遲之后，蔚來汽車終于完成首批10臺車輛交付，全部為內部員工。

同樣在5月31日，威馬汽車創始人沈暉在2018中國汽車新創峰會上表示：“新造車企業最大的挑戰是真正意義上的交付，不是只交付給內部員工或者個別熟人，而是一般的線下用戶?！?/p>

也許沈暉在演講時，并不知道當天蔚來的交付情況，但這無疑傳遞出其對依靠內部交付進行商業炒作的反對。

如果對普通用戶的交付代表洗清“忽悠”，億歐汽車帶您看看，我國十大新造車勢力誰才能最早能夠洗清“忽悠”？

前途：最早8月見

前途汽車的定位為“首款國產純電動跑車”，其首家體驗店坐落于北京三里屯的一條酒吧街；北京地區的銷售中心將于7、8月份在金港汽車公園開業，意在方便用戶賽道試駕。

6月上市，同步交付，是日前前途汽車董事長陸群給出的產品落地期限，他表示，“在我的理解里，上市就是交付，如果無法交付，怎么能叫上市呢？”

體驗店的店員則表示，6月上市后，至少要等到8、9月份才能拿到車。預計前途汽車6月所謂的“同步交付”應該意味著試駕和下訂單。

威馬：爭取9月交付

2018年4月20日，威馬汽車在北京舉行了產品戰略發布會，并正式公布了其首款車型威馬EX5的售價，此次新車共推出了6款車型，售價為16．65－29．88萬元，補貼后（國補＋地補以北京為例）售價為9．90－21．63萬元。

隨著價格的正式公布，威馬 EX5 也同步開啟預購。按照沈暉的預計，新車最早會在2018年9月正式開始交付。不過近期，由于其電池供應商所產動力電池出現起火現象，其交付時間是否會因此推遲還不得而知。

據威馬汽車聯合創始人、戰略規劃副總裁陸斌透露，今年年底前規劃交付量達五位數，并于明年實現交付10萬輛以上。

蔚來：十月之后見分曉

2017年12月16日，蔚來ES8正式上市，獲得萬輛訂單，客戶對新車的交付也充滿了無限期待。

當時，李斌在那場排場很大的發布會上表示，蔚來承諾ES8將于2018年3月正式交付，但在2月份，公司又宣稱將交付時間推遲到4月下旬。

而在2018年4月末的北京車展上，李斌又表示：爭取5月份交付ES8，6月份進行批量交付，9月底完成1萬輛創始版車型的交付。

1萬臺創始紀念版主要交付給蔚來的內部員工或親友，所以外部普通用戶想要獲得這款產品，需要在創始紀念版交付完畢之后才能拿到手，也就是今年十月之后。