2017年，全球電動汽車銷量達109萬輛，同比增長57％，受電池價格下降和中國需求強勁的支撐。

根據彭博新能源金融公司（BNEF），聯合國環境署和法蘭克福學校－環境規劃署合作中心的最新報告，去年中國的電動汽車銷量達53．3萬輛，其次是歐洲28萬輛，北美21萬輛。輕型電動汽車占電動汽車市場份額僅為1．8％，但在某些市場，其滲透率正在顯著增加。挪威就是其中一個例子，2017年后幾個月的輕型電動汽車份額約占40％。

由于技術進步和規模經濟，近幾年來電池價格一直在下降。

“類似于太陽能和風能的成本降低，電池成本也出現這一下滑趨勢，而電池是電動汽車的關鍵組成部分。如果成本下滑繼續，那么相對經濟可能會導致全球汽車市場的電動汽車份額在未來十年內沒有補貼的情況下迅速增長。”報告稱。

BNEF的建模表明，到2025年鋰離子電池的平均價格可能會從2017年的每千瓦時209美元幾乎減半至每千瓦時109美元。2017年的成本比2016年下降23％。成本的降低將取決于進一步的電動汽車市場擴張，這會推動生產的規模效益，以及鋰和鈷等金屬的成本降低。