3月7日晚間，比亞迪披露了2018年2月銷量快報。該公司2月份新能源汽車銷量8357輛，燃油汽車銷量17916輛，合計26273輛。

其中，在新能源汽車方面，純電動乘用車銷量為605輛，插電混動乘用車為7631輛，新能源商用車為121輛。

今年年初，四部門公布了2018年新版的新能源汽車補貼政策。新政策的特點是，提高了補貼的技術(shù)門檻，低端產(chǎn)品的補貼有所下降，而高端產(chǎn)品的補貼有所增加。分析人士表示，新政策的實施將促進新能源汽車行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，更加有利于行業(yè)領(lǐng)先、技術(shù)成熟的企業(yè)。

這一趨勢在比亞迪對投資者的回應中得到了印證。在某互動平臺上，有投資者詢問比亞迪，目前國家對新能源汽車的補貼進行了調(diào)整，明顯對電池密度，續(xù)航能力提出了更高的要求。今后補貼退出后，生產(chǎn)成本能否有效降下來，以抵消補貼退出的影響？比亞迪表示，公司通過技術(shù)提升可以拿到額外加成的補貼，在新的補貼條件下，2018年公司的純電動乘用車新車型大部分將拿到高于2017年的補貼。