澳媒稱，協茂管理有限公司、比亞迪（澳門）有限公司合辦“綠色出行，為澳添彩——暨首批電動出租車啟用典禮”7日舉行。16臺比亞迪e6純電動出租車投入營運。

據《澳門日報》2月7日報道，啟用典禮7日下午3點在羅斯福酒店戶外停車場舉行。

報道稱，比亞迪e6車長4．5米，充電兩小時可行400公里，零排放，零污染。比亞迪（澳門）總經理葉成輝表示，澳門條件適合推廣電動車。首先，澳門地方小，可避免長期航行電不夠問題；其次，現在26個停車場逾百個充電站，充電相對便利。

文章認為，綠色交通是趨勢，電動車環保和經濟效益突出。環保方面，每一輛電動出租車每年可減少45噸二氧化碳排放。16臺電動的士，每年可減720噸二氧化碳排放。經濟效益上，雖電動車輛價格較燃油車貴數萬元，但電動車耗能低，電價又較油價低，同走1公里，電的成本僅是燃油的三分之一，且維修成本低。他指出，比亞迪在澳已引進電動巴士、電動旅游巴、的士，隨著電動貨車試運、交付，未來計劃全領域覆蓋，包括物流車、環衛車、專用車等。

據報道，澳門出租車運營方協茂管理有限公司董事總經理何振梁表示，比亞迪e6在深圳等地作為出租車已有近8年，安全性、穩定性高，這16臺只是個開始，后續將繼續引進比亞迪e6，逐步增加電動出租車比例，推動澳門早日實現交通電動化。

報道稱，出租車司機梁先生認為，試運后電動車比燃油車舒適、沒有尾氣、車廂安靜，乘客反饋滿意，且并不感到麻煩，用吃飯時間充電便可，充一次基本可完成一班次，并有多余電。不過使用電動車要改變交更習慣，需要適應期。充電停車場分布遠近可能會造成不便，他認為現時本地人使用電動車不多，暫時可應付，但將來電動車增多，基礎建設配套需跟上，希望未來加快充電站建設。

澳門首批純電動出租車整裝待發。（企業供圖）

據參考消息網－出海記記者了解，2月6日，16臺純電動出租車開始在澳門街頭載客運營，吸引了一批慕名而來的人排隊乘坐，這在澳門是前所未有的事兒。此前，澳門出租車市場只有燃油車可供搭乘，而今迎來電動化從0到1的突破。

據悉，澳門首批純電動出租車采用的是來自深圳的比亞迪e6，這款車已經在中國、新加坡、泰國、西班牙、比利時、哥倫比亞等多個國家和地區廣泛投用，且被烏拉圭首都蒙得維的亞市市長欽定為官方坐駕的車型。1月上旬，比亞迪e6還榮獲了“政府采購15年十佳新能源車型獎”。

當前，全球汽車行業電動化勢頭如火如荼，在中國發展尤為迅猛。據統計，2017年中國新能源車的銷量達77．7萬輛，約占全球市場的一半，其中，太原出租車已實現100％電動化、深圳公交車也已100％電動化。然而，澳門作為國際旅游名城，公共交通電動化卻進展緩慢，主因在于基礎配套設施建設跟不上。

此次首批投用的16臺電動出租車，在1600臺出租車總量中，占比僅1％，數量雖少，但將引領澳門出租車行業邁入節能、環保新時代。據了解，澳門當地不少司機都愿意開電動出租車，他們都希望，政府和企業能加速推進快速充電站的建設。

澳門特區政府的數據顯示，相較于傳統柴油巴士，電動巴士每百公里能減少56％的二氧化碳和60％的氮氧化物排放量，且電價比油價更加便宜，環保和經濟效益均更突出。正因如此，澳門政府出臺了一系列的政策及措施推進綠色交通的普及， 譬如設立“環保與節能基金”，引進電動巴士并開展試驗，建設充電站等等。

比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮透露：“比亞迪不是簡單地賣車，而是提供新能源整體解決方案。我們‘7＋4’戰略的目標，就是把道路交通領域所有用油的地方全部用電搞定，這與澳門特區的目標是完全契合的。隨著電動出租車、電動巴士和電動貨車的陸續交付，比亞迪的‘7＋4’戰略將在澳門逐步落地，為澳門居民創造健康、舒適的環境，支持特區政府打造世界級的綠色旅游之都?！?/p>

比亞迪在新能源車領域深耕多年，已經形成乘用車和商用車兩大產品系列，涵蓋私家車、出租車、城市公交、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環衛車七大常規領域和倉儲、港口、機場、礦山四大特殊領域（即“7＋4”戰略），實現了全領域覆蓋。其銷量已連續三年位居全球第一，為全球6大洲（除南極洲），50多個國家，200多個城市減少了二氧化碳、氮氧化物等汽車尾氣的排放。因此，若“7＋4”戰略在澳門落地，將加速澳門實現公共交通工具路面零排放的目標。

啟動儀式剪彩。（企業供圖）

（來源：參考消息）