日本新能源和產業技術綜合開發機構近日制定目標,計劃至2040年在日本普及以氫氣為行駛動力的燃料電池車。為了實現這一目標,該機構還將推進技術研發,提高電池性能,降低車身制造成本。

據《日本經濟新聞》網站報道,根據該目標,氫燃料電池車的續航里程將延長至目前的1.5倍,達到1000公里,到2040年該車型的保有量將由目前的2000輛增加到300萬至600萬輛。

同時,車載電池的單位輸出功率將增至目前的3倍。隨著氫罐尺寸不斷縮小,車身重量將減輕。

燃料電池車具有行駛過程中不排放二氧化碳等優點。此次日本新能源和產業技術綜合開發機構與電力公司、燃料電池廠商、研究機構等合作,修訂了燃料電池與氫技術的開發規劃圖,以推動燃料電池車的普及。（來源：新華社）