據(jù)香港《經(jīng)濟(jì)日報》網(wǎng)站1月25日報道，埃及亞歷山大省客運局與比亞迪24日在亞歷山大簽署訂購15臺K9純電動公交車的訂單協(xié)議，成為埃及首個電動公交車訂單。

參考消息網(wǎng)－出海記記者從比亞迪獲悉，這是埃及順應(yīng)全球能源變革，改善交通環(huán)境邁出的歷史性的一步。

計劃簽約后8個月內(nèi)全部交付

據(jù)了解，該支純電動巴士車隊由15臺12米的比亞迪K9組成，單次充電續(xù)航里程超過250公里，計劃于簽約后8個月內(nèi)全部交付。鑒于首次啟用純電動巴士，埃及當(dāng)?shù)卣畬@批巴士招標(biāo)“嚴(yán)之又嚴(yán)，慎之又慎”，經(jīng)過激烈角逐，最終從眾多方案中選擇了來自中國的比亞迪。

對此，亞歷山大省長Mohamed Sultan表示：“近年來，比亞迪在全球電動公共交通領(lǐng)域聲名遠(yuǎn)揚，處于世界領(lǐng)先地位。此次采用純電動巴士，將是一個全新的開始和嘗試，對埃及新能源交通的推廣和可持續(xù)發(fā)展，起到了歷史性的推動作用。我們希望與比亞迪攜手，改善城市交通環(huán)境，開啟新未來。”

亞歷山大是擁有2300多年歷史的名城，近郊多名勝古跡，古代世界七大奇觀之一的亞歷山大燈塔遺址就在城邊的法羅斯島上。埃及當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境特殊，再加上二手車、柴油車等大排量車輛長期帶來了尾氣排放等環(huán)境污染問題。為給當(dāng)?shù)厥忻窈陀慰蛣?chuàng)造更健康、舒適的城市環(huán)境，提升旅游城市形象，當(dāng)?shù)卣疀Q心積極推廣綠色環(huán)保的新能源車。

比亞迪與埃及的合作淵源已有13年之久。早在2005年，比亞迪就開始與埃及阿邁勒汽車制造廠合產(chǎn)汽車，比亞迪乘用車在當(dāng)?shù)匾矎V受歡迎，成功樹立了中國汽車品牌新星的形象，積累了品牌知名度。

“未來，比亞迪在埃及的發(fā)展目標(biāo)，是通過電動巴士、云軌、電動出租車等產(chǎn)品，將公交電動化、立體化解決方案帶入埃及。”比亞迪中東非洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理黃志學(xué)表示，“我們希望在推廣比亞迪產(chǎn)品的同時，解決當(dāng)?shù)亟煌〒矶潞臀廴締栴}，助力當(dāng)?shù)氐男履茉唇煌☉?yīng)用及可持續(xù)發(fā)展。”

埃及亞歷山大省長Mohamed Sultan體驗比亞迪純電動e6。（企業(yè)供圖）

提供新能源整體解決方案

埃及是“一帶一路”沿線的重要樞紐國家，除了在新能源車領(lǐng)域開展合作外，比亞迪云軌也贏得了埃及青睞。去年10月，亞歷山大市與比亞迪簽署云軌項目合作，規(guī)劃總里程長達(dá)128公里，計劃打造整個非洲大陸上第一條跨座式單軌。

除埃及外，菲律賓、摩洛哥、柬埔寨等“一帶一路”沿線國家，均已與比亞迪簽署云軌合作協(xié)議，其中，摩洛哥與比亞迪的戰(zhàn)略合作十分廣泛，涉及軌道交通、電動巴士和電動卡車等，以全面對接其國家級戰(zhàn)略——《工業(yè)加速計劃》。

此外，比亞迪新能源車已開進(jìn)了新加坡、泰國、馬來西亞等國。深耕海外多年的比亞迪，已不僅是單純地輸出產(chǎn)品，而是開始輸出“公交電動化”解決方案，再到實現(xiàn)電動車標(biāo)準(zhǔn)輸出的“三級跨越”。

當(dāng)前，比亞迪的軌道交通、新能源車、太陽能、儲能等產(chǎn)品及解決方案已布局全球，這類業(yè)務(wù)相對一般產(chǎn)品，有著更高的要求。比亞迪正積極開拓國際化新路徑，讓世界更多人看到“中國智造”的身影。

2017年12月1日，比亞迪純電動巴士K9車隊正式在日本沖繩的那霸新港交付使用，成為首家成功進(jìn)入日本汽車市場的中國企業(yè)。（新華社）