1月18日，比亞迪股份有限公司在接受投資者調研時表示，今年會推出一款A0級的SUV車型，續航里程可以達到400公里，補貼后售價大概在7萬元左右，“很有市場競爭力”。另外今年會繼續擴產10Gwh的三元電池，年底總產能將達到26Gwh。
當日，比亞迪高管對投資者關心的問題進行了回應。
關于今年新能源汽車和燃油汽車的發展預期，比亞迪高管稱，今年對于公司新能源汽車來說將是非常重要的一年。比亞迪將會推出全新的產品唐二代和秦二代，外觀設計上將會采用家族式的前臉Dragon Face，整體設計上被賦予了中國元素同時又很具有時代感，目前市場期待度比較高。而且整車性能也有了很大的提升，將會給客戶帶來全新的體驗。同時還會推出宋MAX新能源版本的車型和一款A0級的SUV車型。這款A0級車型續航里程可以達到400公里，補貼后售價大概在7萬元左右，很具有市場競爭力。
燃油汽車方面，雖然2017年比亞迪傳統燃油車銷量有所下滑，但是隨著宋MAX的熱銷和新車型的推出，2018年傳統汽車銷量也會有著不錯的表現。宋MAX上市第4個月的月銷量已經達到了1．5萬臺，目前訂單數還在不斷增加。預計將會是2018年傳統燃油車的主要增長動力之一。其次比亞迪還會推出唐二代和秦二代的燃油車版本，助力傳統燃油車銷量增長。
關于電池的產能，比亞迪高管表示，截止2017年底，比亞迪動力電池的總產能為16Gwh（6GWwh的三元電池和10Gwh的磷酸鐵鋰電池）。今年還會繼續擴產10Gwh的三元電池，年底總產能將達到26Gwh。
另外，他還表示，隨著公司逐漸開放供應鏈體系，未來公司也會對外銷售電池。目前已經和很多整車廠在談，最快今年我們就會有部分電池對外銷售。鋰礦資源方面，比亞迪已與青海鹽湖股份成立合資公司，預計建設年產能3萬噸的鹽湖提鋰工廠，工廠建成后可以有效地降低購買鋰礦的價格。
