近年來，國內新能源汽車發展火熱并掀起了造車熱潮，大部分造車新勢力率先以新能源乘用車和SUV切入。
而這家全新自主品牌，不走尋常路，卻是以MPV產品進入新能源汽車市場
這家新能源汽車企業來自山東淄博，GM3（MPV）僅是國金汽車轎車、SUV、微型車等車型矩陣中一員，其差異化競爭策略讓小編眼前一亮。
從外觀來看，國金GM3借鑒了法系雪鐵龍C4 PICASSO的風格，但是動感時尚的運動特征明顯。
從車身尺寸及空間來看，國金GM3車身尺寸4615/1845/1655mm,軸距均為2840mm，相對中庸，空間上較風行菱智略小，但是較比亞迪e6卻是稍勝一籌，這也主要在于風行菱智考慮了7座車型，而國金GM3兼顧5座和6座車型，比亞迪e6則是少了第三排座椅。
對于電動車而言，最惹人關注的是其動力電池續航里程及動力性情況。國金GM3搭載了永磁電機和三元鋰電池，最大功率為120kw，最大扭矩為250N.m，動力性能不算差。其產品續航可達350km及以上，進享型和進暢型產品能夠達400km,對應的電池容量分別是55kwh和66kwh。
對于新進入新能源汽車企業，動力電池配套了廣東天勁生產的三元鋰電池，雖然因銷量原因未能與寧德時代配套，但也是采購了國內前二十強的動力電池企業合作，產品可保證8年或20萬公里質保。這還是較令人點贊的。
引人注意的是，國金GM3不僅推出傳統的直流/交流充電模式，同步推出了換電模式，前者快充30min可達80%，后者只需要3分鐘則可利用可移動式換電站完成車輛電池更換。
說到產品價格，國金GM3補貼前售價區間為24.18-27.18萬元。若按照網傳的2018年補貼政策來測算，若滿足整車能耗及能量密度要求，最高能夠獲得6.75萬元（國補+地補），較2017年至少少0.51萬元，補貼后售價可能更新為17.43-20.43萬元，這將給企業降本帶來新的壓力。
與風行菱智、比亞迪e6相比較，國金GM3產品補貼后的價格、續航里程均介于兩者之間，具有一定的性價比。
總體而言，國金GM3這款車對于新進入的造車新勢力而言則是取得重大突破。有三點讓人印象深刻，一是敢于堅持差異化戰略，規避紅海市場產品的正面競爭；二是兼顧了充電和換電模式，不管換電模式優劣，能夠讓消費者感覺企業的細心；三是企業產品著眼于未來發展，2017年打造了續航達350km、400km的MG3，即便補貼退坡，還能持續享受國家相對高昂的補貼，產品為國家鼓勵的里程區間。
