據(jù)外媒報道，日本熊本大學正在開展一個電動巴士研發(fā)項目，目的是推廣零排放汽車的普及并降低其成本。該項目計劃采用日產(chǎn)LEAF所使用的純電動技術(shù)，并計劃于今年2月在熊本市開展實地測試。

該電動巴士取名為“Yoka ECO”巴士，其搭載了三個電池組、三個電動發(fā)動機以及一個逆變器，該逆變器是日產(chǎn)LEAF車型所使用的。日產(chǎn)正在為該巴士研發(fā)一個專用的變速箱并將提供其它技術(shù)支持。日產(chǎn)希望為熊本大學電動巴士項目組提供技術(shù)支持，幫助其研發(fā)環(huán)保型電動巴士，優(yōu)化日本的公共交通系統(tǒng)。

熊本大學電動巴士項目匯集了汽車行業(yè)、政府以及學術(shù)界的專業(yè)人才和專業(yè)技術(shù)，旨在減少或者消除大型車輛，比如巴士或者卡車二氧化碳及其它廢氣的排放。

生產(chǎn)大型電動車輛的一個障礙在于研發(fā)成本和配件成本都很高，包括電池以及電動發(fā)動機等。采用日產(chǎn)汽車已得到完善的技術(shù)，可大幅削減電動巴士的成本。

熊本大學電動巴士項目負責人Toshiro Matsuda表示：“該項目旨在研發(fā)兼具環(huán)保性以及成本效益的電動巴士。我們希望借助經(jīng)驗豐富的汽車制造商的幫助，規(guī)范電動巴士的制造，改善日本的環(huán)境。”