據外媒報道，福特預計其2017年在移動性服務和自動駕駛汽車領域的投資將導致其全年的營業收入減少3億美元。但這也是福特首次在未來交通領域進行大筆投資。
盡管營業收入損失巨大，但福特星期二報告稱，初步計算其2017年的凈收入達到78億美元，受益于實際稅率的降低，凈收對比2016年漲幅達到70%。此外，預計稅前利潤將達到84億美元，對比2016年下滑19%或19億美元。預計，福特汽車的現金額將達到265億美元，流動資產接近37億美元。
福特股價在交易數小時之后下滑了3%至12.7美元。
基于預測其2017年的每股收益將達到1.95美元，福特表示將給予股東5億美元的額外分紅。而這筆分紅也幾乎為2016年數額的兩倍。自2012年以來，福特通過分紅和回購的方式，向股東支付的金額已達154億美元。
對于2018年，福特預計調整后每股收益范圍在1.45美元至1.7美元之間，對比去年的1.78美元有所下滑。關于電氣化領域的投資細節，福特表示，在2022年之前，投資金額將增長至110億美元，其中包括2015年至2020年間的67億美元的投資。
這項投資將主要幫助福特在全球市場推出16款純電動車型和24款混動車型。星期二，福特稱北美地區將推出7款純電動車型，歐洲將推出3款，亞太地區則將推出13款。包括汽油車在內，福特2019年在北美地區將發布25款車型，而歐洲和亞太地區則分別將推出27款和24款。
CEO Jim Hackett曾于10月份表示，福特汽車領域的產品研發資金將轉移70億美元至更具盈利能力的輕卡產品線。福特星期二透露，未來幾年，福特多功能車型的產品配置將增加10個百分點，而汽車產品線則將縮減10個百分點。
