隨著雙積分政策的公布和各國禁售燃油車提上日程，在國家政策的支持，各大汽車廠商的大力投入發(fā)展下，新能源汽車在市場的份額占比越來越高, 2016年新能源汽車產(chǎn)銷分別為51.7萬輛和50.7萬輛， 2017年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，預計全年將突破70萬輛。短短兩年時間，新能源汽車已經(jīng)由起初的被迫接受到現(xiàn)在被人們主動認同。下面，小編為大家匯總了2017年上市的14款純電動車型，以饗讀者。

1.北汽新能源 EC180

2017年1月18日，北汽新能源EC180正式上市，新車定位小型跨界純電動車型，或售5.5萬-6萬元。新車的高配車型配備8英寸觸控屏幕，支持導航、藍牙、百度CarLife等功能。動力方面，EC180的電動機最大功率為30kW，最大扭矩為140Nm，配備制動能量回收系統(tǒng)，其NEDC工況續(xù)航 里程為156km，最大續(xù)航里程超過200km，最高車速超過100km/h，在慢充模式下，可在7小時內(nèi)完成充電。

（圖片來源于官網(wǎng)）

作為中國新能源汽車領導品牌，北汽EC180最大的亮點是搭載的低溫預加熱技術，可以在低溫狀態(tài)下對電池預先啟動升溫，達到鋰離子活性的理想溫度，有效提升低溫充電效率，從而完美解決冬季續(xù)航打折的問題。也算是為解決新能源汽車冬季電池性能季節(jié)性衰減這一行業(yè)痛點找到了良方。

2.特斯拉ModelX100D

2017年1月20日，特斯拉正式發(fā)布ModelX100D。新車售價約為99.67萬元，0-100公里/小時加速時間為5秒，中大型SUV，三排7座設計，鷹翼門的造型設計前衛(wèi)時尚。另外，在電池技術上進行了升級，電池容量為100千瓦時，NEDC續(xù)航里程為565公里；快充4.5小時，慢充10.5小時。

（圖片來源于官網(wǎng)）

特斯拉在企業(yè)剛起步時就推出豪華價格昂貴、空間小的Roadster跑車，然后是豪華、價格高檔的全尺寸轎車Model S，而這款空間更大的全尺寸SUVModel X也不例外。鷹翼門的造型設計，Model X標配自動擾流板，以達到最大的效率和可見度使得ModelX成為第一款豪華純電動SUV，美輪美奐，充滿未來主義氣息。從2012年發(fā)布以來，這家誕生于硅谷的汽車公司用ModelX吊著大家的胃口，而今，這款量產(chǎn)車型終于讓所有人一睹真容。

3.北汽新能源 EX260

2017年2月9日，北汽新能源EX260車型正式上市。兩款車型樂活版和樂酷版，市場指導價為19.29萬元和20.29萬元。由于該車型的續(xù)航里程達到260km，所以其能獲得國家補貼4.4萬元，地方補助最高2.2萬元，享受補貼后(以北京為例)售價為12.69萬元和13.69萬元。

（圖片來源于官網(wǎng)）

北汽新能源EX260車型作為一款純電動SUV，與北汽EX200車型一樣，都是基于紳寶X25車型打造而來的。同時該車型還搭載了全新升級的北汽新能源e-Motion Drive電驅(qū)技術。外觀方面，藍色單橫幅中網(wǎng)突顯了該車型電動車的身份。動力方面，北汽新能源EX260車型搭載了容量更大的三元鋰電池，使其綜合工況續(xù)航達到260km，最高車速大于125km/h。

4.新款 吉利帝豪EV

3月9日，全新改款升級后的帝豪EV300在北京上市。相對于之前的車型，吉利新帝豪EV2017款增加了電池低溫充電預熱功能以提高快充電流。官方指導價為22.88-24.98萬元(未補貼)，補貼后售12.88萬左右。此次升級的帝豪EV300釋放了更多的可使用電量，同時配合高效電驅(qū)系統(tǒng)效能提升，及整車控制系統(tǒng)科學效能匹配，實現(xiàn)了在增加電池溫控管理系統(tǒng)情況下，續(xù)駛里程的顯著提升----綜合工況續(xù)駛里程至300km，60km/h勻速工況續(xù)駛里程至360km，完全滿足城市日常通勤。

（圖片來源于官網(wǎng)）

該款車型最大的特點就是增加了低溫充電預熱功能，解決了汽車在低溫下充電周期長的問題。在低溫下，縮短充電時長可避免極端天氣對電池能量衰減的影響，延長動力電池使用壽命。搭載了低溫充電預熱功能的帝豪EV300可以在-20℃的情況下實現(xiàn)快速充電，在-30℃的極端天氣中車輛仍可正常使用。在極寒、極熱地區(qū)帝豪EV300可實現(xiàn)充電效率不降低，續(xù)航能力不衰減，打破區(qū)域季節(jié)限制，完美的解決了極寒極熱天氣純電動車的痛點和顧慮。