12月26日，發(fā)改委印發(fā)《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018－2020年）》重點領域關鍵技術產業(yè)化實施方案的通知。制定了包括《智能汽車關鍵技術產業(yè)化實施方案》等9個重點領域關鍵技術產業(yè)化實施方案。

《智能汽車關鍵技術產業(yè)化實施方案》發(fā)展目標是，通過實施本方案，國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺基本建成并投入實質性運作，智能汽車自主可控的產業(yè)體系初步形成。智能汽車基礎技術能力穩(wěn)步提升，核心軟硬件系統(tǒng)逐步突破，滿足智能汽車綜合測試評價需要的測試基地基本建成，重點區(qū)域示范運行取得積極成效。車用動力電池單體能量密度達到300瓦時／千克，電池系統(tǒng)安全性、可靠性等性能指標達到國際先進水平，高度集成式純電直驅動力系統(tǒng)實現(xiàn)產業(yè)化，更好滿足智能汽車運行需求。

主要任務是，建立智能汽車基礎技術體系和數(shù)據(jù)庫、突破智能汽車關鍵共性技術、開展智能汽車信息安全技術攻關、提升智能汽車關鍵軟硬件水平、推動動力系統(tǒng)技術升級、完善智能汽車測試評價技術、開展智能汽車技術示范運行驗證、加強智能汽車創(chuàng)新能力建設、推進智能汽車軍民融合發(fā)展。

重點工程包括，智能汽車平臺技術能力提升工程 、智能汽車軟硬件技術突破工程、智能汽車綜合測試評價能力建設工程、先進動力電池研制及高效回收利用工程、高性能純電直驅動力系統(tǒng)產業(yè)化工程。

智能汽車關鍵技術產業(yè)化實施方案

為提高我國汽車產業(yè)技術水平和核心競爭力，推動智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，加快產業(yè)轉型升級，根據(jù)《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018－2020 年）》，制定本方案。

一、發(fā)展目標

通過實施本方案，國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺基本建成并投入實質性運作，智能汽車自主可控的產業(yè)體系初步形成。智能汽車基礎技術能力穩(wěn)步提升，核心軟硬件系統(tǒng)逐步突破，滿足智能汽車綜合測試評價需要的測試基地基本建成，重點區(qū)域示范運行取得積極成效。車用動力電池單體能量密度達到300瓦時／千克，電池系統(tǒng)安全性、可靠性等性能指標達到國際先進水平，高度集成式純電直驅動力系統(tǒng)實現(xiàn)產業(yè)化，更好滿足智能汽車運行需求。

二、主要任務

（一）建立智能汽車基礎技術體系和數(shù)據(jù)庫

重點研發(fā)汽車與通信、電子、人工智能、交通等領域交叉融合的智能汽車系統(tǒng)技術架構，環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、自主 學習、交通預測等汽車人工智能基礎技術，人機界面、控制權限切換、控制互補等人機交互及人機共駕技術，數(shù)據(jù)采集、存儲、挖掘、應用、共享等大數(shù)據(jù)技術；加快建設覆蓋全國的智能汽車典型場景 庫和大數(shù)據(jù)基礎系統(tǒng)。

（二）突破智能汽車關鍵共性技術

重點研發(fā)具有多模式通信、多模式定位、智能網關等功能的新 型智能終端模塊，基于人工智能基礎計算架構、裝載高性能處理芯 片和強實時車載操作系統(tǒng)的多核異構智能計算平臺技術，全天候復 雜交通場景高精度定位和地圖技術，高吞吐、低延時的多類別傳感 器融合感知技術，LTE －V2X、5G－V2X 車用無線通信關鍵技術，以 及數(shù)據(jù)通信與應用接口標準化、云平臺互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)開放共享的 基礎云控平臺技術。

（三）開展智能汽車信息安全技術攻關

重點研發(fā)駕駛任務相關系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的新型安全隔離架構 技術，基于機器學習和安全沙箱的軟硬件協(xié)同攻擊識別技術，智能 汽車終端芯片安全加密和應用軟件安全防護技術，適用于人車路云 協(xié)同的車用無線通信安全加密技術，基于區(qū)塊鏈的去中心化的安全 通訊及認證授權技術，面向智能汽車云控平臺的數(shù)據(jù)加密、監(jiān)控審 計等安全防護技術。

（四）提升智能汽車關鍵軟硬件水平

聚焦智能汽車產業(yè)鏈薄弱領域和關鍵環(huán)節(jié)，整合國內外優(yōu)勢資 源，采用開放合作、聯(lián)合研發(fā)等多種方式，補短板、強弱項，重點 加強傳感器、車載芯片、中央處理器、車載操作系統(tǒng)、無線通信設備、以及北斗高精度定位裝置等產品開發(fā)與產業(yè)化。加強自適應巡 航、車道偏離預警、防碰撞預警、車道保持輔助、自動緊急制動、 智能人機交互等輔助智能駕駛系統(tǒng)在整車上批量化、集成化示范應 用。