11月28日，由中國國電集團和神華集團合并重組的國家能源投資集團有限公司在北京召開成立大會。
國家能源集團董事長喬保平在會上表示：國家能源集團將以推進供給側結構性改革為主線，聚焦煤炭、發電主業，化解產能過剩，優化布局結構，推進綠色發展；并積極發展混合所有制經濟，加大“走出去”力度，積極參與“一帶一路”建設，全力打造具有全球競爭力的世界一流綜合能源集團。
重組成立的煤電一體化巨無霸國家能源集團，除了對煤電行業是個重大利好，對當下熱點——新能源汽車行業也是個利好消息。
目前，我國的新能源汽車使用的電幾乎都來源于煤電發電。從目前的新能源汽車保有量的情況來看，新能源行業對電量的需求占全社會用電量的1.3%左右。另外，新能源汽車行業的用電量，體現在汽車的充電需求上的只是冰山一角，更多的需求是在新能源汽車龐大的產業鏈上。目前國內大規模的新能源產業布局正逐漸鋪開，隨著新能源政策的深入，越來越多的地區和省市會布局新能源產業。這對電力系統的需求將會增加負擔。
然而，目前的煤電行業的發展狀況并不盡如人意，好在重組并購了國家能源集團，給煤電行業樹立新的發展模板。
國家能源集團具備煤炭、常規能源發電、新能源、交通運輸、煤化工、產業科技、節能環保、產業金融等八大業務板塊。重組成立國家能源集團，有利于理順煤電關系、實現煤電一體化發展，提升企業整體盈利能力和經營效益，有利于緩解當前存在的同質化發展、資源分散等突出問題。煤電一體化的改變，也將惠及新能源汽車產業。
