一度一年雙11即將到來，各大企業都已經進入雙11時刻。但能明顯感覺到，隨著消費趨勢的變化，今年的雙11已經不僅是購物節，更是一個轉型新戰場。

10月25日，易車“11·11購車狂歡節”預熱頁面已經上線，易車購車節正式開啟。從頁面上看，易車旗下新車、二手車及汽車金融等增值服務多個業務板塊全線上陣，并在業內首次落地大數據與AI結合的產品應用，上線首家自制明星綜藝秀《易車英雄》。

能看出，易車試圖在打造一場科技混搭娛樂的購車嘉年華。但易車如此大動作就是為了11·11的購車量或者成交額嗎？在我看來，今天的易車正在以用戶為核心，重塑交易服務。易車戰略升級的背后，其實更能看出汽車互聯網產業的發展趨勢。

大數據與AI，升級2C2B汽車全連接時代

當前汽車互聯網領域已走過門戶時代的入口競爭、垂直網站時代的內容競爭，并隨著用戶互聯網時代的到來，正在走向以連接人為核心的用戶競爭。

就以今天的百度為例，曾經的流量為王已經走向“流量+首頁Feed流”的新打法。對于平臺方而言，PV、UV都成為過去式，連接用戶、用戶互動才能真正建立起用戶互聯網時代的核心競爭力。

大數據和AI是未來趨勢，一直也是易車業務布局的重點和發展方向。但這次雙11期間，易車的智能化升級顯然并不只是“黑科技”秀那么簡單。

今年7月，易車的智能機器人“小易”與AI識車功能“拍照識車”上線，這次“11·11購車節”，小易全面接入購車節的信息和數據，在對話界面輸入相關品牌關鍵詞、活動關鍵詞、優惠關鍵詞，均將得到完整的回復信息，提升信息獲取效率與用戶體驗。

此外用戶還可以通過汽車報價大全APP首頁相機和易車APP“智能服務”嵌入的“拍照識車”功能，將無論哪個角度拍的街頭真車或者汽車圖片進行拍照掃描，系統將基于易車車型大數據和機器識別技術，精準匹配分析得出具體汽車品牌和車型，幫助用戶迅速獲取信息。

科技感、智能新玩法，這是貼合今天汽車消費主力——新生代的有效連接方式，也更能激發年輕人的智能互動興趣。

再從2B層面來看，正是因為有了對年輕消費者的智能連接樂趣，車企也更愿意與易車合作。本屆購車節依然是一次汽車品牌的大集結，覆蓋了包括寶馬、沃爾沃等豪車品牌，一汽豐田、長安福特、上汽大眾、Jeep、英菲尼迪等熱銷品牌在內的近百個汽車品牌。

基于大數據和AI科技，再基于易車一直以來著力布局的連接產品、連接平臺，以及打造的多元化連接場景，這次購車節期間，易車勢必會帶來高頻、高質量的互動。而與新生代用戶無障礙、高效連接，這不僅是易車的獨特價值，更升級了2C2B汽車全連接時代。

專業大咖以及娛樂盛宴，升級營銷服務

隨著消費升級的深化，今天80后、90后已經躍升為汽車消費主流群體，他們對線上購車的接受度較高，也對紛繁的汽車資訊有些無所適從。事實上，此前易車就已經推出了多種方式的新營銷服務，以信息流、知名IP、社交平臺等重要入口全面貼近用戶的使用場景。

今年9月易車發布旗下泛汽車領域粉絲經濟平臺“易車號”，并推出“創易計劃”，斥資數億元投資孵化IP，更強調“人人都是易車號”，希圖將泛汽車領域懂車、懂車生活的人都網羅在“易車號”平臺，帶動起汽車用戶的深層互動。

不可否認，以專業見長、以信任背書的汽車大咖的意見自然更能獲得年輕車主們的認可，所以這次易車特別邀請“老司機”APP聯合創始人韓路、知名汽車節目《殺手公開課》創始人孔云鵬及易車內部IP張天旭領銜的汽車大咖聯盟，在購車節期間為用戶提供評車、導購服務，通過對活動車型性能和優惠進行解讀，為用戶選車、購車提供專業指導意見，輔助用戶的購車決策。

此外，這次易車“11·11購車節”還有一個全新的娛樂秀。易車邀請到搞笑小王子劉維和喜劇達人喬杉加盟，自制國內汽車行業首檔明星PK綜藝《易車英雄》為購車節預熱，節目將在11月6日火熱開播，其間還有專屬紅包發放給網友。

買車、用車維護，過程中可能有著諸多曲折，每個車主都會有不同體驗，也是潛在車主想了解的信息。以娛樂綜藝的方式聚焦汽車無疑是吸引年輕用戶的有趣入口。當然，這也是易車升級汽車營銷的一次探索。

給年輕消費者帶來既專業又娛樂化的營銷服務，這背后其實是對消費趨勢的洞察。

大生態體系助陣一站式購車

易車之所以在這次“11·11購車節”期間能進行多個大手筆兇猛升級，其根本原因還在于易車的互聯網生態圈已經打造完成。

經過幾年的積累和發展，易車今年初提出了易車3.0戰略，其核心就是構建汽車大生態體系，以媒體平臺易車網和汽車零售交易平臺易鑫兩大平臺為支柱，以易車大數據為核心驅動，貫穿兩大平臺實現服務推送、精準用戶挖掘和轉化。

本屆購車節則延續了以往易車多業務板塊協同作戰的傳統，易車旗下新車、二手車、汽車金融等增值服務悉數上陣，為用戶提供選車、看車、買車、貸款、換車等一站式便捷服務，滿足不同消費者的差異化購車需求。同時活動頁面將在易車與京東雙平臺聯袂呈現，多渠道觸達用戶。

今天，易車的大生態體系已經建設完成，這也是易車這次“11·11購車節”再次進行智能化、娛樂化的連接、入口升級的根本原因。

總結：成為汽車全連接時代的平臺

布局清晰而且“11·11購車節”升級規劃明確的易車，到底有何目標？事實上，真正了解了易車這一年多來的轉型升級過程，更能看出其未說出口的野心。

比如，易車今天更重視“連接用戶，體驗升級”策略，基于用戶喜好和興趣點，創新內容形式與渠道。但如何深度連接用戶？易車總裁、易鑫集團創始人兼CEO張序安說，作為汽車垂直平臺，從現在開始，易車將不再僅從專業角度看待所有事，還要和IP一起，從娛樂的角度、用戶體驗的角度、用戶習慣的角度看待車、看待車的使用和生活。

從智能化、娛樂化的“11·11購車節”升級來看，易車平臺正在成為汽車互聯網行業的交互中心，重塑用戶關系，創造用戶與用戶之間、用戶與商家之間的無障礙連接和高頻互動，易車正在建設一個汽車行業的全連接時代。

但更值得思考的是，易車的升級轉型以及目標野心的背后，其實更能解讀出“用戶全連接時代+傳統產業”的發展機遇以及未來趨勢。