作為全球汽車鏡像領域的市場領導者，麥格納將在上海開設新的工程中心，帶來最尖端的車鏡與鏡像技術，以幫助汽車制造商和駕駛者改善行車視野。工程中心開幕儀式于9月19日舉行，當地政府官員應邀出席，與麥格納高管及員工共襄盛舉。
新的工程中心預期將創造多達100個工作崗位，包括一些高級工程師職位。同時，工程中心還設立了一個創新技術展廳，客戶可以在展廳與麥格納的工作人員共同探討來自世界各地的麥格納最新尖端技術。
ClearViewTM 等新技術挑戰傳統車鏡
麥格納鏡像系統計劃為中國帶來最新的技術，例如ClearView? 高清內外后視鏡系統。作為搭載攝像頭的高級駕駛輔助系統及鏡像系統的領導者，麥格納開發的ClearView?系統旨在改善行車視野，拓寬駕駛員在變換車道、倒車或車輛滿載時的能見范圍。
麥格納的車鏡產品幾乎覆蓋到所有整車客戶，同時也獲得了無數消費者的青睞，包括為寶馬i8配置研發了隱藏式轉向車鏡以及為林肯Continental等高端車型配置標志燈（Logo lamp）。麥格納也將借助該工程中心與中國客戶就標志燈和無框車鏡的合作進行接洽。
關于ClearViewTM內鏡和外鏡的市場運用問題，麥格納鏡像系統全球工程執行總監基斯·富特（Keith Foote）表示，ClearviewTM 高清車鏡受到了北美客戶的歡迎，但中國市場則還在觀望當中。出于成本等方面的考慮，傳統車鏡被攝像頭完全取代將會是一個很長的過程，而這也涉及到傳統車鏡跟電子、電器等相結合的問題。麥格納在電子領域具有相當實力，而旗下電子系統事業部也已經做好充分準備來應對未來智能化一系列挑戰。
麥格納預計到2030年，市場上不到1%的車可能會用攝像頭完全替代車鏡（不包括攝像頭和車鏡混用比例）。麥格納鏡像系統亞洲區副總裁高仰山（Fred Kao）表示，麥格納針對市場的預測和趨勢已經做好準備。
挑戰與機遇并存的亞洲市場
在中國，大約有2億輛汽車行駛在道路上，與行人、自行車、電瓶車等共享交通，清晰的視野對駕駛員來講是不可或缺的。高仰山表示，麥格納鏡像系統亞洲區工程中心成立可以快速響應市場與客戶之間的需求，并且能夠持續地加強麥格納在市場上的領導地位，而在標準化方面，新的工程中心將以北美和歐洲的開發流程作為標準，實現亞洲、北美和歐洲的無縫對接。
“中國是我們在亞洲乃至全球工程與產品開發的關鍵樞紐，”麥格納鏡像系統總裁約翰·奧哈拉表示。“通過新設的上海工程中心，我們可以增強研發能力，為汽車制造商提供更加定制化的解決方案。
亞洲工程中心的建立同樣也面臨諸多挑戰，麥格納亞洲區工程及研發總監郝邁迪（Marty Hauff）博士表示，亞洲整個市場的情況與北美及歐洲地區不同，市場發展速度很快，消費者很多都是首次購車，而該地區很多OEM都在尋求差異化和低成本，麥格納對此則需要了解當地消費者的不同需求，將不同的客戶分別對待，把最好、最恰當的產品應用在不同客戶身上。高仰山對此則表示，麥格納在亞洲地區的重點還是在中國，中國市場是發展最好、最大的市場，麥格納一定會將最先進的技術帶到中國市場，滿足當地客戶需求。
中國汽車市場在全球市場的占比約為三分之一，基于此，高仰山為鏡像系統制定的戰略目標是麥格納鏡像系統在亞洲的銷售額能夠在全球市場的銷售額達到27%至30%，而目前的占比為18%。
麥格納在中國共設有41家制造工廠，其中6家專業生產車鏡系統，為全球超過45家客戶提供服務，包括大眾汽車、福特汽車、通用汽車、日產和長城汽車等。
