8月11日，乘聯會公布了最新一期中國新能源乘用車銷量數據：自摘得中國2017年上半年新能源車市桂冠后，比亞迪再度以11265輛單月過萬的成績蟬聯7月新能源銷量冠軍，為下半年贏得漂亮的“開門紅”。至此，比亞迪1-7月累計銷量已達46855輛，再登國內新能源車市銷量榜首，進一步鞏固了比亞迪品牌“新能源汽車引領者”的地位。
產品價格雙領先當紅 SUV助力比亞迪插混矩陣高調上揚
從7月國內插混市場的銷量表現來看，市場競爭格局十分明朗，比亞迪展示出強勢領跑之勢——7月銷量達到了6380輛，遙遙領先第二名，穩坐國內插混市場的第一把交椅。
其中，在緊湊型SUV火爆的背景下，搭載“542”核心技術，且在2017中國量產車性能大賽(CCPC)克拉瑪依站上豪氣斬獲6個單項冠軍及插電式混合動力組總冠軍的宋DM，憑借“引力十足”的價格優勢吸粉無數，成為了比亞迪7月新能源業績增長的主動力，實力問鼎性能、銷量“雙冠王”。其7月暢銷5069輛的出色表現，占比亞迪新能源車同期銷量總和的45%，不僅以一騎絕塵的領跑勢頭帶動了比亞迪插混新能源車矩陣的高調上揚，還以插混月銷三連冠之勢一躍成為新能源市場的當紅“爆款”。
與此同時，兄弟車型宋EV300則憑借300公里的超長純電續航贏得了市場和消費者的廣泛認同，并與“性價比之王”新款e5、e6及秦EV300形成集群作戰的進取姿態，助力比亞迪新能源汽車在國內的優勢地位得以進一步鞏固。
此外，同樣擁有CRC張掖站SAE組別魁首光芒，實際支付價低至13.99萬元的秦也得到了消費者的高度熱捧，上市短短半月，天貓訂單已破2700輛，比亞迪秦實力續寫插混轎車市場的新神話，進一步助力比亞迪在主流中級消費市場上站穩腳跟。
