尼龍盤KTR-BoWexT48FLE-PA-263.52PA6-GF25圖片-KTR

曲軸是柴油機(jī)中的重要組成部分,其振動(dòng)是引發(fā)內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)的重要因素,它的性能直接影響著柴油機(jī)的可靠性和壽命。近年來,隨著各種新技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)內(nèi)燃機(jī)的可靠性和動(dòng)力性要求越來越高,已有的曲軸軸系振動(dòng)分析方法越來越難以完全滿足內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)的要求。因此,對(duì)曲軸軸系振動(dòng)問題的更精確、更全面的研究顯得非常重要。BoWexFLE-PA以某一小型柴油機(jī)曲軸系為研究對(duì)象,模態(tài)分析理論為基礎(chǔ),分別對(duì)曲軸系在自由狀態(tài)和約束狀態(tài)下的多種情況進(jìn)行試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析。結(jié)合試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析的結(jié)果,探討曲軸系各種動(dòng)態(tài)特性仿真建模方法的優(yōu)缺點(diǎn)。并在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,對(duì)BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)剛度、負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和活塞連桿與曲柄銷等接觸處的潤滑情況等因素對(duì)曲軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的影響進(jìn)行了研究。

BoWex FLE-PA聯(lián)軸器是山東望舒國際貿(mào)易有限公司的優(yōu)勢產(chǎn)品之一，尼龍盤KTR-BoWexT48FLE-PA-263.52PA6-GF25圖片-KTR用于連接內(nèi)燃機(jī)飛輪和液壓泵之間的聯(lián)軸器，因其安裝長度極短適合在工程機(jī)械、收割機(jī)械等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用，尼龍材質(zhì)法蘭和鋼軸套相連接無需維護(hù)。

最后利用仿真結(jié)果,對(duì)彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器進(jìn)行了基本模型的設(shè)計(jì),應(yīng)用Pro/E和ADAMS軟件將設(shè)計(jì)的構(gòu)件作柔性化處理,裝配到推土機(jī)傳動(dòng)軸系中進(jìn)行仿真分析,結(jié)果顯示:剛度為的梅花形彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器對(duì)該推土機(jī)傳動(dòng)軸系具有比較佳的減振效果。高速柴油發(fā)電機(jī)組中BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器是連接軸系及傳遞扭矩的重要部件。在內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際運(yùn)行過程中,BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器螺栓斷裂或發(fā)電機(jī)風(fēng)扇破壞的現(xiàn)象屢有發(fā)生,分析為BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器選型或是設(shè)計(jì)裝配不合理造成的。因此設(shè)計(jì)一套軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器扭振參數(shù)的匹配方案,對(duì)于解決發(fā)動(dòng)機(jī)廠家在BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器選型上的迫切需求,有重要意義。

KTR Kupplungstechnik GmbH48407

BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器對(duì)中找正的質(zhì)量能直接影響機(jī)器效能發(fā)揮的程度以及機(jī)器的使用壽命。如果機(jī)器各軸對(duì)中找正質(zhì)量差,會(huì)使機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)作時(shí)發(fā)生振動(dòng),并且會(huì)磨損軸承、齒輪BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器等轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件,更嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致毀機(jī)。1臺(tái)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)使用1年后發(fā)生不能行走故障,并在柴油機(jī)飛輪殼與行走泵連接處有液壓油滲出。將行走泵從柴油機(jī)飛輪殼后部拆下,發(fā)現(xiàn)飛輪與行走泵連接的BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器發(fā)生軸向竄動(dòng)。BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器竄動(dòng)后將行走泵殼體磨損,造成行走泵密封件損壞。1.改進(jìn)前結(jié)構(gòu)改進(jìn)前法蘭BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)如圖1所,其主要由飛輪螺栓2與法蘭盤BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器行走泵5和尼龍?zhí)?等組成。

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尼龍盤KTR-BoWexT48FLE-PA-263.52PA6-GF25圖片-KTR法蘭聯(lián)軸器又稱尼龍盤KTR-BoWexT48FLE-PA-263.52PA6-GF25圖片-KTR尼龍盤聯(lián)軸器 D-48407 Rheine

尼龍盤KTR-BoWexT48FLE-PA-263.52PA6-GF25圖片-KTR法蘭盤適合應(yīng)用在Deutz德國道依茨柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、VW德國大眾法蘭盤聯(lián)軸器、Mitsubishi日本三菱柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Hatz德國赫馳柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Perkins英國帕金斯法蘭盤聯(lián)軸器、Lombardnin意大利隆巴蒂尼柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Kubota日本久保田柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Caterpillar卡特彼勒柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Daimler-Chrysle戴姆勒，克萊斯勒柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Cummins柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、John-Deere約翰迪爾柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器。D-48407 Rheine

根據(jù)初步選定的BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器,建立了由壓縮機(jī)曲軸、BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)曲軸組成的軸系的曲軸系統(tǒng)的集中質(zhì)量模型?？紤]BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器柔性、剛性兩種條件,分別進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)在機(jī)組運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn),進(jìn)行了重點(diǎn)分析。與BETA公司的計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析,固有頻率的計(jì)算誤差在5%以內(nèi),在壓縮機(jī)設(shè)計(jì)系數(shù)/扭矩限制條件等指標(biāo)上與BETA公司的分析結(jié)果是相符的。NICO變速箱BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器膜片(以下簡稱連接鋼片)出現(xiàn)多次斷裂,根據(jù)故障現(xiàn)象,分析原因,找到存在的缺陷,進(jìn)行了正確的改進(jìn)和變換處理,避免了重復(fù)使用進(jìn)口配件帶來的經(jīng)濟(jì)損失,為同類機(jī)型的問題處理探索出一條新方案,產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

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