進口KTRBoWex-ELASTICG125HE1850ShA/65ShADBP-代理

編寫了包括熱傳導、對流散熱、熱輻射在內的較完整的數學模型以及建立了相應的有限元模型,并通過有限元仿真與臺架試驗,驗證了該生熱簡化模型與傳熱數學模型能夠對橡膠元件的生熱與傳熱狀態進行比較好的模擬。BoWex-ELASTIC利用711所的大型臺架試驗設備,設計實施了對目標聯軸器橡膠彈性元件的試驗,在給定工況下,通過紅外與熱電偶,對LS2110型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的橡膠元件進行了表面與內部溫度測量,得到了一套較好的溫度分布數據,并將該工況下有限元仿真模型所得到的溫度分布云圖與試驗所得的測量數據進行了比較,其誤差在10%以內,證明仿真獲得了較好的結果。在仿真模型的可靠性獲得驗證后,BoWex-ELASTIC利用該模型對現有的橡膠件進行了一些結構優化。
BoWex-ELASTIC聯軸器辦事處、代理商山東望舒國際貿易有限公司進口KTRBoWex-ELASTICG125HE1850ShA/65ShADBP-代理,多年來進口KTRBoWex-ELASTICG125HE1850ShA/65ShADBP-代理聯軸器一直服務于國內工廠,Bowex-elastic是理想的飛輪聯軸器、bowex-elastic軸向插入,安裝簡單;Bowex-elastic可以補償主動端和從動端的安裝偏差,可使用BoWex系列的軸套,BoWex HE1、HE2、HE3、HE4高彈性法蘭聯軸器與BOWEX-ELASTIC HE-ZS型、HEW-ZS型和HEW型高彈性法蘭聯軸器
通過有限元仿真設計方法,對幾種影響空氣彈簧剛度特性的因素進行了優化,從而確定空氣彈簧聯軸器的參數。BoWex-ELASTIC不但得到了各參數影響聯軸器剛度的趨勢,而且得到了各參數下聯軸器的剛度值。與筒形柱銷式,齒形,爪形以及其他型式的聯軸器相比,以橡膠和橡膠簾布為彈性元件的BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器(ВЭМ)在國內外許多機器制造部門獲得一致的好評。新研制的隔膜式彈性聯軸器是最有前途的聯軸器,與在實際中已廣泛應用的圓環形彈性元件的聯軸器相比。針對船艦用大型橡膠聯軸器由于承載大,橡膠塊部件變形大,加上橡膠材料非線性等特點,對其進行溫度場有限元仿真分析難收斂問題,根據解耦原理,結合節點等效算法,從理論上建立了橡膠材料熱分析有限元數學模型。

進口KTRBoWex-ELASTICG125HE1850ShA/65ShADBP-代理

bowex-elastic-KTR 50sha、bowex-elastic-KTR 40sha,bowex-elastic-KTR 650sha
Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器,有著不同硬度的彈性體,扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼,吸震性能優異,彈性元件阻尼峰值扭矩 進口KTRBoWex-ELASTICG125HE1850ShA/65ShADBP-代理鏡像平面軸承免維護設計!
現將本公司生產的扭轉彈性聯軸器和氣動控制離合器系列產品簡介如下。1不可離合的扭轉彈性聯軸器1.1具有級數剛度特性的EZR型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器徑向添加膠布網帶的弓形橡膠聯軸器,是1952年VULKAN公司第一次生產的EZ/EZS型聯軸器的改進型。通過改變弓形橡膠元件的變形阻力及膠布網帶的張緊力,以獲得級數剛度特性的曲線。介紹兩種新型聯軸器:LB、LC系列BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的特點、使用和計算方法,并將LB、LC系列高彈聯軸器與其它幾種常用彈性聯軸器性能進行了比較。在分析國內外動力分散電動車組架懸驅動聯軸器應用發展的基礎上,按轉向架驅動裝置所要求的性能,相應選擇不同類型的驅動聯軸器。

進口KTRBoWex-ELASTICG125HE1850ShA/65ShADBP-代理


