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編寫了包括熱傳導、對流散熱、熱輻射在內的較完整的數學模型以及建立了相應的有限元模型，并通過有限元仿真與臺架試驗，驗證了該生熱簡化模型與傳熱數學模型能夠對橡膠元件的生熱與傳熱狀態進行比較好的模擬。BoWex-ELASTIC利用711所的大型臺架試驗設備，設計實施了對目標聯軸器橡膠彈性元件的試驗，在給定工況下，通過紅外與熱電偶，對LS2110型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的橡膠元件進行了表面與內部溫度測量，得到了一套較好的溫度分布數據，并將該工況下有限元仿真模型所得到的溫度分布云圖與試驗所得的測量數據進行了比較，其誤差在10%以內，證明仿真獲得了較好的結果。在仿真模型的可靠性獲得驗證后，BoWex-ELASTIC利用該模型對現有的橡膠件進行了一些結構優化。

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否則梅花性間隔體將會被壓扁變形失去性，預加負荷消失，導致失去零間隙的性能，聯軸器物料說明:聯軸器TY02131.12GICL12(Y×302)成品291.2kg240t鐵水稱量車傳動裝置三煉鋼;聯軸器TY02112.04GICL12170×302成品305kg240t鐵水稱量車傳動裝置三煉鋼;聯軸器ML4組件kg槽下液壓系統1750高爐;聯軸器JG.GS54.160.03組件kg球3-2生球篩球團廠;尼龍柱銷聯軸器HL275.3YA60*140/ZC90*170組件kg皮帶機1750高爐。聯軸器物料說明:尼龍柱銷聯軸器HL275.4YYA75*140/ZC90*170組件kg皮帶機1750高爐；

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 KTRKTRBoWex-ELASTIC80HED-48407空壓機橡膠盤-代理鏡像平面軸承免維護設計！

基于建設完成的實驗臺進行典型功能雙機并車扭振的驗證性實驗研究,為實驗臺更為廣闊和深遠的應用奠定基礎。此實驗臺集機、電、熱、振動、控制、網絡等技術于一體,可開展船舶動力裝置綜合性試驗研究,可模擬柴油機推進、電力推進、柴電混合推進,為國內首創,具有很高的先進性,此實驗臺將對提高我國造船技術和國防科研能力做出較大貢獻。為了研究BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器在微小振幅下徑向剛度的計算方法,首先通過擬合橡膠試樣的試驗數據得到橡膠模型參數,然后利用ISIGHT軟件集成ABAQUS聯合仿真分析進一步優化橡膠模型參數,并對BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器在不同頻率下徑向剛度進行預測,最后采用instron8802試驗機對BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器進行了動態掃頻試驗,試驗結果與預測結果較吻合,可為該系列BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器徑向剛度分析提供依據。

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