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首先,對現有的扭轉振動試驗設備進行了比較,并在此基礎之上設計出了試驗臺的總體方案。在選定方案下,設計了基于隨機方向法的優化程序,建立了ADAMS優化仿真模型,對試驗臺的核心部分即激振機構進行了基于優化方法的機構尺度綜合,得到了激振機構的***尺寸。其次,根據***靜載荷,對試驗臺進行了結構設計。應用OptiStruct對關鍵受載部件進行了結構拓撲優化,對承受交變載荷的關鍵部件進行了疲勞強度校核,并根據優化及校核結果修正了試驗臺的結構。最后,根據結構設計結果,對試驗臺進行了基于閉環矢量法和聯立約束法的運動學和動力學分析,得到了試驗臺關鍵部件所受的動載荷。按***動載荷對試驗臺關鍵部件進行了有限元分析,得到了關鍵部件的應力及變形狀況,并對應力較大的部位提出了局部結構改進的措施。

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按較大動載荷對試驗臺關鍵部件進行了有限元分析,得到了關鍵部件的應力及變形狀況,并對應力較大的部位提出了局部結構改進的措施。高性聯軸器動態特性試驗臺現已進入試驗階段。結果表明試驗臺實現了預定的功能要求,可以用于船用高性聯軸器的動態特性試驗,試驗數據準確有效。聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。聯軸器種類繁多，按照被聯接兩軸的相對位置和位置的變動情況，可以分為：固定式聯軸器。主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 開天KTRBoWex-ELASTI8HE65ShAD-48407DBP空壓機橡膠盤-代理鏡像平面軸承免維護設計！

BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器是一種常見的軸系連接部件,具有較好的阻尼性能、位移補償性能等,在船舶制造等領域得到了廣泛應用。而BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器中的橡膠元件作為其中的重要部件,其性能對于整個聯軸器的運行有很大的影響。目前國內外對于BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠元件的研究更多地集中在了其扭轉剛度和軸向剛度,而對于其動態徑向剛度則關注較少,橡膠元件動態徑向剛度是振動分析計算中的重要參數。基于此,BoWex-ELASTIC重點探討了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠元件的動態徑向剛度計算方法。BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠元件的動態徑向剛度主要與激振頻率和激振振幅有關,即所謂的頻率相關性和振幅相關性。

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