KTRKTRBoWex-ELASTIC80HED-48407法蘭聯軸器-辦事處

編寫了包括熱傳導、對流散熱、熱輻射在內的較完整的數學模型以及建立了相應的有限元模型,并通過有限元仿真與臺架試驗,驗證了該生熱簡化模型與傳熱數學模型能夠對橡膠元件的生熱與傳熱狀態進行比較好的模擬。BoWex-ELASTIC利用711所的大型臺架試驗設備,設計實施了對目標聯軸器橡膠彈性元件的試驗,在給定工況下,通過紅外與熱電偶,對LS2110型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的橡膠元件進行了表面與內部溫度測量,得到了一套較好的溫度分布數據,并將該工況下有限元仿真模型所得到的溫度分布云圖與試驗所得的測量數據進行了比較,其誤差在10%以內,證明仿真獲得了較好的結果。在仿真模型的可靠性獲得驗證后,BoWex-ELASTIC利用該模型對現有的橡膠件進行了一些結構優化。
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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器,有著不同硬度的彈性體,扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼,吸震性能優異,彈性元件阻尼峰值扭矩 KTRKTRBoWex-ELASTIC80HED-48407法蘭聯軸器-辦事處鏡像平面軸承免維護設計!
其次,開發了配套的檢測控制系統。通過運用信號處理、控制理論、軟件工程等相關知識,分別對系統的軟、硬件進行了設計與開發,在Windows系統下,以VisualC++開發了用于自動化控制的軟件系統。本控制系統具有控制精度高、自動化程度高、性能穩定等特點,能夠保證產品性能的精確測試,對聯軸器質量的提高將起到積極的作用。最后,在完成試驗系統設計基礎上,針對重慶奔騰傳動技術有限公司的BTGBENTENGTM-L系列高彈性聯器的相關特點,設計了相應的性能測試實驗方案,為聯軸器綜合性能特性的研究提供了可靠的試驗平臺和理論依據。該綜合實驗系統的設計方案已通過專家項目組的論證,它必將能為企業創造良好的經濟和社會效益。

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