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現將本公司生產的扭轉彈性聯軸器和氣動控制離合器系列產品簡介如下。1不可離合的扭轉彈性聯軸器1.1具有級數剛度特性的EZR型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器徑向添加膠布網帶的弓形橡膠聯軸器,是1952年VULKAN公司第一次生產的EZ/EZS型聯軸器的改進型。通過改變弓形橡膠元件的變形阻力及膠布網帶的張緊力,以獲得級數剛度特性的曲線。介紹兩種新型聯軸器:LB、LC系列BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的特點、使用和計算方法,并將LB、LC系列高彈聯軸器與其它幾種常用彈性聯軸器性能進行了比較。在分析國內外動力分散電動車組架懸驅動聯軸器應用發展的基礎上,按轉向架驅動裝置所要求的性能,相應選擇不同類型的驅動聯軸器。

BoWex-ELASTIC聯軸器辦事處、代理商山東望舒國際貿易有限公司KTRKTRBoWex-ELASTI2HE65ShAD-48407DBP黑色橡膠盤-代理，多年來KTRKTRBoWex-ELASTI2HE65ShAD-48407DBP黑色橡膠盤-代理聯軸器一直服務于國內工廠，Bowex-elastic是理想的飛輪聯軸器、bowex-elastic軸向插入,安裝簡單；Bowex-elastic可以補償主動端和從動端的安裝偏差，可使用BoWex系列的軸套，BoWex HE1、HE2、HE3、HE4高彈性法蘭聯軸器與BOWEX-ELASTIC HE-ZS型、HEW-ZS型和HEW型高彈性法蘭聯軸器

彈性體是BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的關鍵部位,它的結構、材料和制造工藝直接決定了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的工作性能。通過實驗測定了高彈性橡膠合金聯軸器彈性體Mooney-Rivlin模型力學性能常數,并以此為依據,利用ABAQUS軟件對該聯軸器的靜態扭轉特性進行了仿真分析,分析結果表明高彈性橡膠合金聯軸器能有效克服現有聯軸器的各種不足之處,在結構設計、材料選用和制造工藝方面都有較大的創新價值。所述研究方法在實際應用中也有一定的借鑒意義。利用傳熱學、摩擦學、粘彈性損耗等理論,研究高彈性塑料合金聯軸器齒面接觸區摩擦熱流密度以及塑料合金粘彈性損耗產熱率的影響因素,精確計算聯軸器接觸齒面摩擦熱流密度和塑料合金粘彈性損耗產熱率以及聯軸器表面對流換熱系數。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 KTRKTRBoWex-ELASTI2HE65ShAD-48407DBP黑色橡膠盤-代理鏡像平面軸承免維護設計！

軸帶電機根據其工作模式的不同,分為動力輸出PTO和動力輸入PTI兩種。聯合動力和軸帶電機PTO/PTI的應用,更是增加了船舶推進軸系的復雜程度,增加了其振動的機理和影響因素。與此同時,這些方面的研究越來越多,特別是對于柴-柴聯合動力裝置的研究。然而由于缺少可真實模擬實船動力裝置的實驗臺,國內在多機并車及其軸系振動、軸帶電機PTO/PTI以及艦船隔振等方面的研究,較國外還有較大的差距。BoWex-ELASTIC根據國內已有的實驗臺和相關研究,通過方案分析和設備選型,建設了多機并車聯合動力裝置實驗臺,對實驗臺可實現的功能和工況進行分析；完成實驗臺監控系統的設計,包括硬件組成和軟件設計；對柴-電聯合控制原理和策略進行探索性分析,提出實驗臺多種柴-電聯合控制方式；

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