KTRKTRBoWex-ELASTI0SHA/50SHA/65SHA空壓機橡膠盤-圖片

編寫了包括熱傳導、對流散熱、熱輻射在內的較完整的數學模型以及建立了相應的有限元模型，并通過有限元仿真與臺架試驗，驗證了該生熱簡化模型與傳熱數學模型能夠對橡膠元件的生熱與傳熱狀態進行比較好的模擬。BoWex-ELASTIC利用711所的大型臺架試驗設備，設計實施了對目標聯軸器橡膠彈性元件的試驗，在給定工況下，通過紅外與熱電偶，對LS2110型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的橡膠元件進行了表面與內部溫度測量，得到了一套較好的溫度分布數據，并將該工況下有限元仿真模型所得到的溫度分布云圖與試驗所得的測量數據進行了比較，其誤差在10%以內，證明仿真獲得了較好的結果。在仿真模型的可靠性獲得驗證后，BoWex-ELASTIC利用該模型對現有的橡膠件進行了一些結構優化。

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針對橡膠彈性元件向圓心方向偏移的情況,分別基于橡膠等強度理論和有限元仿真分析方法得到了彈性元件偏心后的扭轉剛度放大系數。兩種計算結果與試驗結果均很接近,表明:上述兩種方法用于彈性元件偏心后的扭轉剛度放大系數的研究是可行的。利用新型高性能復合工程橡膠和鋁合金的優點,設計了一種新型的梅花聯軸器。對梅花聯軸器的結構進行了參數設計。利用SOLIDWORKS建立了聯軸器三維模型。基于橡膠材料超彈性本構模型～Moo-ney～Rivlin模型,利用ABAQUS對梅花聯軸器的靜態扭轉特性進行了有限元仿真分析。結果表明該聯軸器的扭轉剛度和強度符合設計要求,聯軸器的關鍵部件:金屬塊～橡膠復合彈性體會沿周向產生較大變形,能很大程度地過濾掉非穩態波動干擾,該聯軸器具有很好的工程應用價值。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 KTRKTRBoWex-ELASTI0SHA/50SHA/65SHA空壓機橡膠盤-圖片鏡像平面軸承免維護設計！

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