法蘭盤KTRBoWexT70FLE-PA-314.32-尼龍盤

首先,對某一小型柴油機的曲軸軸系在自由狀態和約束狀態下的多種情形進行模態敲擊試驗,并對其進行模態參數識別。將自由狀態和約束狀態下各種情形的模態試驗結果進行對比分析。通過對比分析得出飛輪對曲軸的模態影響較大；主軸承及其潤滑油膜的約束支撐剛度對曲軸的彎曲和縱向振動影響較大,對曲軸的扭轉振動影響較小。因此可通過對自由狀態下帶飛輪、皮帶輪及活塞連桿曲軸的模態試驗來獲得運轉狀態下曲軸的扭轉振動模態特性。其次,以柴油機曲軸系實物為原型,在三維建模軟件Pro／Engineer中建立曲軸系的三維實體模型；同時,將曲軸系實體模型導入有限元軟件ANSYS中建立其自由狀態和約束狀態下的多種動態特性仿真計算有限元模型,并對其進行計算模態分析。

BoWex FLE-PA聯軸器是山東望舒國際貿易有限公司的優勢產品之一，法蘭盤KTRBoWexT70FLE-PA-314.32-尼龍盤用于連接內燃機飛輪和液壓泵之間的聯軸器，因其安裝長度極短適合在工程機械、收割機械等液壓傳動系統中使用，尼龍材質法蘭和鋼軸套相連接無需維護。

通過與模態試驗結果的對比分析,探討自由狀態和約束狀態下各種動態特性仿真建模方法的準確性、優缺點及適用情況。最后,在發動機運轉狀態下,對BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器扭轉剛度、負載轉動慣量及活塞連桿與曲柄銷接觸處的潤滑情況等因素對曲軸系扭轉振動的影響進行了研究,得出了軸系扭轉振動頻率隨BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器扭轉剛度、負載轉動慣量及潤滑變化的規律。在"一帶一路,鐵路先行"的理念提出以后,內燃機車的發展迎來了新的機遇與挑戰。內燃機軸系中BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器是連接軸系并傳遞扭矩的關鍵部件,在內燃機車實際運行過程中,軸系啟動工況發生扭轉共振以及BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器失效的現象頻頻出現,因此軸系中BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器的使用關系到軸系的安全性與可靠性,具有重大的研究意義。

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飛輪1通過螺栓2將其與法蘭盤3連接,法蘭盤3的內花鍵與BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4的花鍵齒嚙合,將動力傳至BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4。BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4的內花鍵與行走泵5輸入軸的花鍵齒嚙合,將動力傳至行走泵5。BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4與行走泵5的軸向定位通過螺栓6的緊固實現,為了防止螺栓6松動后BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4向左側竄動,在該結構中設置了尼龍套7。從理論上講,螺栓6緊固后,不會造成BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4的軸向竄動。但該結構多處采用花鍵傳動,由于花鍵傳動易于產生振動,且行走泵工作時也有沖擊,故而導致螺栓6松動。

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法蘭盤KTRBoWexT70FLE-PA-314.32-尼龍盤法蘭聯軸器又稱法蘭盤KTRBoWexT70FLE-PA-314.32-尼龍盤尼龍盤聯軸器 D-48407 Rheine

法蘭盤KTRBoWexT70FLE-PA-314.32-尼龍盤法蘭盤適合應用在Deutz德國道依茨柴油機法蘭盤聯軸器、VW德國大眾法蘭盤聯軸器、Mitsubishi日本三菱柴油機法蘭盤聯軸器、Hatz德國赫馳柴油機法蘭盤聯軸器、Perkins英國帕金斯法蘭盤聯軸器、Lombardnin意大利隆巴蒂尼柴油機法蘭盤聯軸器、Kubota日本久保田柴油機法蘭盤聯軸器、Caterpillar卡特彼勒柴油機法蘭盤聯軸器、Daimler-Chrysle戴姆勒，克萊斯勒柴油機法蘭盤聯軸器、Cummins柴油機法蘭盤聯軸器、John-Deere約翰迪爾柴油機法蘭盤聯軸器。D-48407 Rheine

最后利用仿真結果,對彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器進行了基本模型的設計,應用Pro/E和ADAMS軟件將設計的構件作柔性化處理,裝配到推土機傳動軸系中進行仿真分析,結果顯示:剛度為的梅花形彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器對該推土機傳動軸系具有比較佳的減振效果。高速柴油發電機組中BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器是連接軸系及傳遞扭矩的重要部件。在內燃機車實際運行過程中,BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器螺栓斷裂或發電機風扇破壞的現象屢有發生,分析為BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器選型或是設計裝配不合理造成的。因此設計一套軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器扭振參數的匹配方案,對于解決發動機廠家在BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器選型上的迫切需求,有重要意義。

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