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通過有限元仿真設計方法,對幾種影響空氣彈簧剛度特性的因素進行了優化,從而確定空氣彈簧聯軸器的參數。BoWex-ELASTIC不但得到了各參數影響聯軸器剛度的趨勢,而且得到了各參數下聯軸器的剛度值。與筒形柱銷式,齒形,爪形以及其他型式的聯軸器相比,以橡膠和橡膠簾布為彈性元件的BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器(ВЭМ)在國內外許多機器制造部門獲得一致的好評。新研制的隔膜式彈性聯軸器是最有前途的聯軸器,與在實際中已廣泛應用的圓環形彈性元件的聯軸器相比。針對船艦用大型橡膠聯軸器由于承載大,橡膠塊部件變形大,加上橡膠材料非線性等特點,對其進行溫度場有限元仿真分析難收斂問題,根據解耦原理,結合節點等效算法,從理論上建立了橡膠材料熱分析有限元數學模型。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 德國KTRBoWex-ELASTIC80HE50ShAD-48407DBP-圖片鏡像平面軸承免維護設計！

當前,各種新型先進的船舶動力裝置對振動噪聲的治理要求越來越高,在軸系中裝BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器不失為一種一舉多得簡單有效的技術手段,這種設計思想正越來越普及。對幾種典型形式的BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的研究比較和實際應用的經驗總結,簡要闡述了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的性能、結構特點和設計要求,介紹了目前綜合性能較好的新型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器。同時,著重對幾種有代表性的應用BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的動力裝置進行介紹和分析。以LS型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器作為研究對象,采用軟件仿真與試驗驗證相結合的方法對BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器隔振性能預測技術進行了研究。

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