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有著良好的可加工性、摩擦磨損性能和抗疲勞性能等，非常適合于用作BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的制造材料。然而，采用這種新型BTG塑料合金材料作為聯軸器的彈性元件制作材料尚屬首例，并不清楚該聯軸器的動態特性及性能參數。BoWex-ELASTIC將通過動態實驗的方法，研究該聯軸器在不同振動頻率和不同振動幅值下的徑向、軸向及扭轉方向振動的動態特性，并進行其系統的模型辨識。①討論了工程中遲滯非線性系統常采用的四種數學模型，并對它們的適用范圍、模型特點進行了分析。因表達式的物理意義十分明確，結構簡單，實驗數據的良好適應性，系統辨識選用多項式遲滯模型；②介紹了動態特性實驗的實驗對象、實驗裝置的結構、測試系統以及實驗方案。

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隨著機械工業及國防事業的發展，我國對用于車輛、艦船、國防武器等動力傳動系統中的高性能聯軸器的需求日益增大。采用塑料合金BTG材料的高彈性塑料合金聯軸器，具有減振、降噪、可靠、傳遞扭矩大等優點。由于摩擦產熱和粘彈性損耗產熱，BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器局部聚熱，導致塑料合金承受高熱負荷，承載能力下降。此外，BTG塑料合金過高的溫升還會引起表層材料熱應變，進而嚴重影響傳動性能。因此，研究該新型聯軸器的溫度場問題具有重要的現實意義。BoWex-ELASTIC首先綜合國內外聯軸器以及摩擦溫升等方面的研究，了解溫度場研究現狀，并簡要介紹有限元分析理論。基于傳熱學、摩擦學、接觸力學、粘彈性損耗等理論。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 進口KTRBoWex-ELASTIC150HED-48407空壓機橡膠盤-代理鏡像平面軸承免維護設計！

利用MATLAB數值分析軟件計算摩擦熱流、粘彈性損耗以及表面對流換熱系數，利用WORKBENCH模擬溫度場，數值分析結合有限元模擬仿真對新型聯軸器本體溫度場進行系統的分析。①通過試驗研究嚙合面間（鋁合金與BTG塑料合金）的摩擦因子與摩擦速度、壓力的變化規律，獲得正常工況下摩擦因子的變化范圍；②計算理式下嚙合面熱流密度分配系數；建立接觸齒面平均接觸應力模型，基于該模型推導平均接觸應力公式；③對聯軸器表面進行對流換熱分析，精確計算聯軸器齒面的摩擦熱流密度及聯軸器表面區域的對流換熱系數；④推導BTG塑料合金粘彈性損耗產熱率公式，通過試驗獲得BTG塑料合金的儲能模量以及損耗因子等隨溫度的變化規律，進而得到粘彈性損耗產熱率隨溫度的變化規律；

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