進(jìn)口KTRBoWex80/T80FLE-PA-352.42-KTR
某型號(hào)推土機(jī)傳動(dòng)軸系,自生產(chǎn)以來經(jīng)常發(fā)生前聯(lián)軸節(jié)或萬向節(jié)十字軸失效現(xiàn)象。BoWexFLE-PA通過斷口分析、有限元計(jì)算、動(dòng)態(tài)仿真分析了傳動(dòng)軸系失效的原因。通過對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)計(jì)算,分析了影響傳動(dòng)軸系產(chǎn)生共振的因素,研究了彈性聯(lián)軸節(jié)對(duì)軸系共振的影響,提出了傳動(dòng)軸系改進(jìn)設(shè)計(jì)方案,改進(jìn)后的推土機(jī)傳動(dòng)軸系的非正常失效比例大大降低。BoWexFLE-PA從研究前聯(lián)軸節(jié)和萬向節(jié)十字軸斷裂面特征分析入手,對(duì)傳動(dòng)軸系關(guān)鍵構(gòu)件進(jìn)行了有限元分析計(jì)算,給出了推土機(jī)傳動(dòng)軸系失效原因?yàn)檩S系扭轉(zhuǎn)共振疲勞失效。利用ADAMS/Flex模塊,建立了該推土機(jī)傳動(dòng)軸系各主要構(gòu)件的柔性體計(jì)算模型,通過模態(tài)分析計(jì)算了構(gòu)件的固有頻率與振型。
BoWex FLE-PA聯(lián)軸器是山東望舒國際貿(mào)易有限公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品之一，進(jìn)口KTRBoWex80/T80FLE-PA-352.42-KTR用于連接內(nèi)燃機(jī)飛輪和液壓泵之間的聯(lián)軸器，因其安裝長度極短適合在工程機(jī)械、收割機(jī)械等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用，尼龍材質(zhì)法蘭和鋼軸套相連接無需維護(hù)。
設(shè)計(jì)***水頭12m,***水頭9m,設(shè)計(jì)流量1.36m~3/s。該電站裝有1臺(tái)臥軸水輪發(fā)電機(jī)組,水輪機(jī)型號(hào)為GD560-WZ-60,發(fā)電機(jī)型號(hào)為STWN59/27-6,兩軸聯(lián)軸節(jié)采用彈性聯(lián)接。柴油機(jī)作為一種動(dòng)力機(jī)械,在工業(yè)生產(chǎn)和生活中發(fā)揮著巨大的作用。柴油機(jī)軸系由許多部件組成,其中BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器和減振器是連接軸系并傳遞扭矩的關(guān)鍵部件,對(duì)動(dòng)力設(shè)備的安全性和可靠性有重要影響。BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器和減振器的失效會(huì)對(duì)軸系的可靠性、穩(wěn)定性以及安全性產(chǎn)生很大的影響。因此,對(duì)柴油機(jī)軸系部件進(jìn)行故障診斷以及損壞程度評(píng)估具有非常重要的意義。BoWexFLE-PA對(duì)某4100柴油機(jī)軸系穩(wěn)態(tài)與非穩(wěn)態(tài)工況下的扭振特性進(jìn)行了分析,研究了柴油機(jī)軸系部件故障對(duì)扭振模態(tài)參數(shù)的影響,并進(jìn)行了靈敏度分析;建立了軸系部件結(jié)構(gòu)參數(shù)與扭振模態(tài)參數(shù)之間的kriging代理模型,針對(duì)某6240柴油機(jī)軸系進(jìn)行了故障診斷;同時(shí)開發(fā)了柴油機(jī)軸系部件故障診斷系統(tǒng)。
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我廠測(cè)試車間每天要測(cè)試百臺(tái)S195型柴油機(jī),主機(jī)和D150水力測(cè)功器的聯(lián)接,若采用普通BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器,則不但制造精度要求高,而且操作者所花的裝拆時(shí)間也比較多,很不方便。為此,我們?cè)O(shè)計(jì)制造了一種彈性結(jié)構(gòu)的橡膠布帶BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器,應(yīng)用于柴油機(jī)的測(cè)試,效果較好,介紹如下。結(jié)構(gòu)橡膠布帶BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)如附圖所示。左聯(lián)軸節(jié)6與D150水力測(cè)功器主軸聯(lián)接;右連接盤8與S195柴油機(jī)曲軸飛輪聯(lián)接。在左聯(lián)軸節(jié)和右連接盤上分別裝有小軸3,材料采用45號(hào)鋼。左聯(lián)軸節(jié)小軸裝3只固定橡膠套7,橡膠套材料的扯斷強(qiáng)度6MPa,扯斷伸長率250%,肖氏硬度55～75。
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進(jìn)口KTRBoWex80/T80FLE-PA-352.42-KTR法蘭聯(lián)軸器又稱進(jìn)口KTRBoWex80/T80FLE-PA-352.42-KTR尼龍盤聯(lián)軸器 D-48407 Rheine
進(jìn)口KTRBoWex80/T80FLE-PA-352.42-KTR法蘭盤適合應(yīng)用在Deutz德國道依茨柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、VW德國大眾法蘭盤聯(lián)軸器、Mitsubishi日本三菱柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Hatz德國赫馳柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Perkins英國帕金斯法蘭盤聯(lián)軸器、Lombardnin意大利隆巴蒂尼柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Kubota日本久保田柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Caterpillar卡特彼勒柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Daimler-Chrysle戴姆勒，克萊斯勒柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Cummins柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、John-Deere約翰迪爾柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器。D-48407 Rheine
這除了結(jié)構(gòu)尺寸限制外,還會(huì)給使用帶來諸多不便。以致往往不得不舍用這種BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器。這里介紹一種新型的彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器,具有傳遞扭矩大、減振性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形尺寸小、使用可靠、造價(jià)低廉等特點(diǎn)。從而獲得廣泛應(yīng)用。尤其用于高速繁頻起動(dòng)的工程機(jī)械,效果顯著。該BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器(圖1)由彈性體、傳動(dòng)套、連接銷和螺釘?shù)冉M成。我國進(jìn)口瀝青混凝土攤鋪機(jī)中,其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸和齒輪分動(dòng)箱輸入軸之間的連接型式,除少數(shù)采用機(jī)械摩擦式離合器外,多數(shù)是采用彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的型式,用以傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩。進(jìn)口攤鋪機(jī)彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器中的彈性件,一般由橡膠或塑料材料制成,以橡膠材料居多數(shù)。
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