德國KTRBoWexT48FLE-PA-215.9D-48407-法蘭盤
以某機車柴油發電機組軸系為原型建立當量系統模型,使用仿真計算的方法研究了BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器和減振器常見故障導致的剛度阻尼變化對軸系固有模態參數和非穩定工況扭振響應的影響,確定出了對軸系不同故障反應敏感的扭振響應階次分量和模態參數。最后,結合非穩定工況扭振階次分析法、軸系固有模態參數識別法和自組織特征網絡,對軸系部件BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器和減振器故障進行了診斷。通過對典型故障的診斷分析表明,該網絡能夠對BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器和減振器常見故障進行快速準確地診斷。綜上,非穩定工況柴油機軸系故障診斷研究,豐富了軸系扭轉振動分析方法,提出了在非穩定工況下基于扭振響應階次分量和模態參數的故障診斷方法,具有一定的工程應用價值。
BoWex FLE-PA聯軸器是山東望舒國際貿易有限公司的優勢產品之一，德國KTRBoWexT48FLE-PA-215.9D-48407-法蘭盤用于連接內燃機飛輪和液壓泵之間的聯軸器，因其安裝長度極短適合在工程機械、收割機械等液壓傳動系統中使用，尼龍材質法蘭和鋼軸套相連接無需維護。
BoWexFLE-PA綜合軸系扭振性能評定的相關標準,制定了軸系扭振評價指標及其參考限值表。運用理論計算與仿真分析及實驗相結合的方法,對高速柴油發電機組軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器參數匹配進行研究。研究結果完善了軸系扭振參數的匹配設計方法與評價流程,對于指導BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器選型及設計有一定指導意義。針對某履帶車輛動力傳動系統,建立了多質量彈性系統模型。通過裝配C35型和8型兩種彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器在機械工況的動力傳動系統的振動計算和臺架試驗,得到8型的隔振效果和對系統扭振特性的改善效果明顯優于C35型。裝配8型后使得系統的共振點移到正常工作轉速以外,在發動機轉速范圍內各擋均無明顯的共振區域,滿足車輛的安全行駛需要。
KTR Kupplungstechnik GmbH48407
柴油機是一種重要的動力裝置,其被廣泛應用于內燃機車、船舶、汽車和發電設備等領域。柴油機組的軸系包含眾多部件,對動力設備的正常運行起著至關重要的作用;作為軸系主要組成部分的BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器和減振器,其運行狀態的好壞將直接影響動力設備的安全性和可靠性;軸系一旦發生故障,柴油機組的機械性能將迅速惡化,影響設備的正常運行,故障嚴重時還將造成重大的經濟損失,甚至危及人身安全。因此,對柴油機組軸系的運行過程進行狀態監測并提供故障預警就具有重要的意義。柴油機組軸系許多故障在穩定工況下的征兆表現并不明顯,經常不能及時準確地對軸系進行故障特征信號提取和故障診斷。在非穩定工況,軸系的瞬時轉速和傳遞力矩頻繁變化,與穩定工況扭轉振動信號相比,非穩定工況扭轉振動信號蘊含了更加豐富的軸系故障信息。
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德國KTRBoWexT48FLE-PA-215.9D-48407-法蘭盤法蘭聯軸器又稱德國KTRBoWexT48FLE-PA-215.9D-48407-法蘭盤尼龍盤聯軸器 D-48407 Rheine
德國KTRBoWexT48FLE-PA-215.9D-48407-法蘭盤法蘭盤適合應用在Deutz德國道依茨柴油機法蘭盤聯軸器、VW德國大眾法蘭盤聯軸器、Mitsubishi日本三菱柴油機法蘭盤聯軸器、Hatz德國赫馳柴油機法蘭盤聯軸器、Perkins英國帕金斯法蘭盤聯軸器、Lombardnin意大利隆巴蒂尼柴油機法蘭盤聯軸器、Kubota日本久保田柴油機法蘭盤聯軸器、Caterpillar卡特彼勒柴油機法蘭盤聯軸器、Daimler-Chrysle戴姆勒，克萊斯勒柴油機法蘭盤聯軸器、Cummins柴油機法蘭盤聯軸器、John-Deere約翰迪爾柴油機法蘭盤聯軸器。D-48407 Rheine
通過均勻選樣的方法選取樣本,并確定了由一次多項式和高斯函數組合的Krigng代理模型。基于構建的kriging代理模型對某6240柴油機軸系的BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器單故障、減振器單故障、BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器和減振器組合故障進行了診斷識別,診斷識別誤差均在5%之內。該模型具有較高的擬合度,可以快速準確地診斷故障部件。在上述研究的基礎上,開發了柴油機軸系部件故障診斷系統。軟件主要包括4個模塊:軸系基本參數輸入、扭振分析、扭振模態分析和軸系部件故障診斷。該軟件專為柴油機軸系部件故障診斷設計,針對性強、兼容性好,可與現有軟件信息交互、程序計算速度快、占用計算機資源少。BoWexFLE-PA的研究工作不僅豐富了柴油機軸系部件的故障診斷研究方法,也能實現柴油機軸系部件的故障診斷與損傷評估。
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