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為減小傳動系統扭振響應,基于iSIGHT優化設計平臺,集成自編的車輛動力傳動系統扭振分析程序建立了反映系統振動的多目標優化模型。該模型以BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器剛度為設計變量,以多個軸段的附加扭振應力最小為目標,采用Pointer全能優化器求解,實現了BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器剛度優化設計。優化后,扭振角位移及軸段附加扭振應力都顯著減小。結果表明,通過iSIGHT優化平臺集成扭振分析程序,形成了一個快速有效的優化系統,對車輛動力傳動系統BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器剛度的設計具有指導意義。1基本情況武義縣大院后水電站是一座小型的壩后式電站,集雨面積為38km~2,系灌溉、養殖、發電綜合利用的小Ⅰ型水利工程。

BoWex FLE-PA聯軸器是山東望舒國際貿易有限公司的優勢產品之一，尼龍盤KTRBoWexT55FLE-PA-Φ***.Patent現貨！-尼龍盤用于連接內燃機飛輪和液壓泵之間的聯軸器，因其安裝長度極短適合在工程機械、收割機械等液壓傳動系統中使用，尼龍材質法蘭和鋼軸套相連接無需維護。

通過采用有限元軟件,選擇合適的參數,成功模擬彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器中橡膠件的力學性能,利用計算機模擬,得出BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器的轉角、角速度曲線,驗證了理論計算的正確性。７６７Ｃ型杠桿自鎖式新型摩擦離合器的研制柏尚忠，徐忠敬（上海前進柴油機配件廠）（上海前進農場）１前言離合器是連接原動機與從動機的一種BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器。BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器性能的好壞直接關系到整個機組的使用性和安全勝，因此，它是機組的一個重要部件。在船舶動力裝置中,為了調整軸系扭轉振動的固有頻率,降低扭振應力或為避免齒輪傳動輪齒嚙合的敲擊,在主機推進軸系或柴油發電機組的傳動中,采用高彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器。

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2.深入討論AutoCAD的二次開發理論,對比目前主流的開發平臺與開發方式優劣,選擇為本次繪圖開發平臺,C#為開發工具,并探討了中各對象之間的關系以及主要對象相關屬性。3.對BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器標準庫圖形系統進行整體需求分析,主要從功能設計和參數化設計兩方面確定了總體設計目標,最終目標是能達到自動參數化繪制BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器平面圖,線型、圖層準確,具有友好的人機交互界面。4.對BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器標準庫圖形進行詳細設計。BoWexFLE-PA以GYS4型有對中榫凸緣BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器為例,首先分析圖形繪制過程和一般步驟,介紹了在VisualStudio2010中的具體的開發過程,包括圖形界面的設計圖形參數設計。

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