近日，EV Sales公布了10月份全球電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)，據(jù)悉今年10月份全球電動(dòng)車注冊(cè)量為208，820輛，同比大增75％，前10個(gè)月全球電動(dòng)車?yán)鄯e注冊(cè)量超過(guò)149萬(wàn)輛。

這其中，包括多款特斯拉的熱門車型入選，日產(chǎn)聆風(fēng)、豐田普銳斯等日系重磅新能源車也皆在內(nèi)。值得一提的是，這次公布的銷量數(shù)據(jù)還有多款國(guó)產(chǎn)車型入圍，下面就跟著湃客看看榜單，同時(shí)我也會(huì)對(duì)全球銷量前十的新能源車進(jìn)行解讀。

10月新能源車銷量Top20解讀

① 在前20的排名中，特斯拉表現(xiàn)搶眼，它一共有3款車型入圍，其中，Model 3更是以破10萬(wàn)的成績(jī)?nèi)〉媒衲昵?0個(gè)月的新能源車銷冠；

② 國(guó)產(chǎn)車型包括北汽新能源系列，比亞迪、榮威、以及吉利新能源代步車型均入圍，北汽EC系列取得了第三名的成績(jī)；

③ 整體來(lái)看，全球范圍內(nèi)一些熱門的新能源車型銷量成績(jī)均不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)車型則以售價(jià)親民的小型車為主。

TOP1：特斯拉Model 3

●特斯拉Model 3售價(jià)：3．5萬(wàn)美元

● 2018年10月銷量：18552輛

● 2018年1－10月全球銷量：101565輛

毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉的入門級(jí)車型Model 3是目前最值得期待的一款新能源車。隨著特斯拉在上海建廠，Model 3的入華之路加快了進(jìn)程，而最近特斯拉全系的讓價(jià)也讓廣大消費(fèi)者對(duì)Model 3的國(guó)內(nèi)售價(jià)倍感期待。最新消息，馬斯克在郵件中宣稱特斯拉Model 3實(shí)現(xiàn)了周產(chǎn)7千臺(tái)。產(chǎn)能的爬坡也在證明它在海外市場(chǎng)的確很暢銷。

回歸到產(chǎn)品，特斯拉Model3預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)銷售的兩款車動(dòng)力表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)膿屟邸Ｋ鼈兊木C合續(xù)航都在580km以上，長(zhǎng)續(xù)航版百公里加速為4．8秒，而高性能版為3．5秒。

TOP2：日產(chǎn)聆風(fēng)

●日產(chǎn)聆風(fēng)售價(jià)：2．99萬(wàn)美元

● 2018年10月銷量：8307輛

● 2018年1－10月全球銷量：774400輛

日產(chǎn)聆風(fēng)，一直以來(lái)都是歐洲乃至世界范圍內(nèi)比較暢銷的一款新能源車。上市7年多，日產(chǎn)聆風(fēng)已在全球49個(gè)國(guó)家累計(jì)銷售近30萬(wàn)臺(tái)，這些車輛的總行駛里程更是超過(guò)35億公里。雖然它在中國(guó)市場(chǎng)遇冷，但是國(guó)內(nèi)融合了聆風(fēng)技術(shù)的軒逸·純電產(chǎn)品力還是可圈可點(diǎn)的。

需要指出的是，全新一代聆風(fēng)在動(dòng)力、外觀以及智能駕駛科技方面進(jìn)行了全面升級(jí)，此外，包括ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)、e－Pedal電子踏板等在內(nèi)的多項(xiàng)高科技配置也都在它身上出現(xiàn)。動(dòng)力方面，日產(chǎn)聆風(fēng)的鋰電池容量為40kWh，最大續(xù)航里程達(dá)400公里。

TOP3：北汽EC系列

●北汽EC系列補(bǔ)貼后售價(jià)：4．98萬(wàn)－7．18萬(wàn)元

● 2018年10月銷量：20648輛

● 2018年1－10月全球銷量：68025輛

北汽新能源不光在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)出色，放到世界市場(chǎng)成績(jī)依然很出色，基本上維持著月銷兩萬(wàn)的恐怖數(shù)據(jù)。

這里湃客介紹的是其EC系列最新的車型EC3，這款微型純電動(dòng)SUV在造型上相比EC200要年輕時(shí)尚不少，而且續(xù)航表現(xiàn)也從老款車型的162公里提升至261公里。

TOP4：特斯拉Model S

●特斯拉Model S售價(jià)：78．29萬(wàn)－109．10萬(wàn)元

● 2018年10月銷量：2181輛

● 2018年1－10月全球銷量：39108輛

目前中國(guó)市場(chǎng)的豪華純電轎車其實(shí)并不多見(jiàn)，而特斯拉Model S卻是不可忽視的一款車，因?yàn)樗谛阅芎屠m(xù)航之間幾乎是找到了很好的平衡。

拿P100D來(lái)說(shuō)，它在前后各設(shè)置了兩個(gè)功率為193kW的異步電機(jī)，其綜合功率超過(guò)了386kW，百公里加速僅為4．3s，最大續(xù)航可達(dá)579公里。

TOP5：比亞迪秦 PHEV

●比亞迪秦PHEV補(bǔ)貼后售價(jià)：13．29萬(wàn)－14．29萬(wàn)元

● 2018年10月銷量：3892輛

● 2018年1－10月全球銷量：38883輛

不管是海外還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪秦PHEV都不是一個(gè)靠顏值吃飯的家伙，強(qiáng)大的產(chǎn)品力是它受到大家歡迎的重要原因。

秦PHEV車型在動(dòng)力方面采用的是一臺(tái)1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率為217馬力，最大純電續(xù)航里程為100公里。