對于普通觀眾來說，從11月16日拉開帷幕的2018廣州國際車展，吸引他們眼球的不僅僅是豪車靚模，還有那些即將交付實車的造車新勢力的作品。在這當中，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬就宣布，小鵬G3將于12月12日舉行上市發布會。他同時承諾，所有12月12日之前（含12日）下訂的訂單，只要在發布會后的規定時間內簽完購車協議，小鵬汽車都保證可享受2018年的國補和地補政策。

與此同時，何小鵬還披露了“鵬友＋”計劃的內容，分享了用戶服務體系的進展和戰略布局。

小鵬G3為何“姍姍來遲”？

其實，早在今年4月舉行的2018第十屆全球移動互聯網大會上，小鵬汽車就正式啟動了網絡預定（新車補貼前預售價區間為20萬－28萬元），并且只用了29個小時（截至4月27日15：30），這款“高智能互聯網汽車”的首批2000輛已全部被訂完。

何小鵬認為：“慢就是快。快慢之間，‘鵬友’為先。雖然小鵬G3在12月中旬才正式上市并啟動交付，但是我相信所有的等待是值得的。‘慢’的價值是我們努力做好交付的準備工作，從小鵬G3的1．0版本開始為‘鵬友們’扎實地打磨產品品質，充分準備銷售、售后以及充電等各項工作。”

談到與李斌的“賭約”，何小鵬顯得很坦然：“規模品質交付是造車新勢力面臨的重要考驗。企業間的交付賭約，無論輸贏都不重要，最重要的是我們要從消費者的利益出發，讓消費者相信，中國的新造車企業有能力做好車的品質和交付服務。”

據介紹，小鵬G3的1．0版本其實于2017年10月就已經實現了小批量下線，目前已經交付內部員工數百輛，月行駛里程超過50萬公里。依據自主建立的電動汽車試驗開發體系，小鵬汽車先后進行多輪駕駛性聯合調試，包括兩輪高溫、高寒、高原的三高測試和反季節測試，以及多輪整車續航標定等測試，在開發過程中陸續投入各類試驗認證工作的測試車輛近千輛，累計實驗里程超1，000萬公里，累計試驗時長約10萬小時，為小鵬G3大規模進入市場做了充分驗證和準備。

作為一款高智能純電SUV，小鵬G3以一體式鯊魚前臉、“光劍”LED日間行車燈、“太空座艙”內飾打造專屬于智能純電汽車極具辨識度的駕乘氛圍。同時，小鵬G3擁有眾多領先智能能力：搭載自主研發的智能人車交互系統，支持手機遠程操控、AI助手、遠程行車診斷等豐富功能；通過智能安全科技、全場景自動泊車（主要賣點之一）、自動輔助駕駛能力，為用戶帶來更加安全、便捷的出行體驗。同時，小鵬G3擁有強大的OTA升級能力，智能功能可以持續升級、擴展。

小鵬汽車之所以將自家的泊車系統稱為全場景自動泊車，是因為車輛能識別的車位種類很多，包括側方車位、垂直車位、斜方車位、未劃線車位等，基本能滿足國內實際用車場景中的停車需求。這就意味著自動泊車的實用性大大增強，能真正提高車主停車的便利性，特別是對于那些經驗不足的新手來說，這是個很有吸引力的功能。

小鵬汽車G3搭載的“自由泊車”功能，能夠實現鑰匙和語音操控的全場景車位識別、無需人工介入的全自動泊車。整車前后或左右各留有不小于40厘米空間就可以自由泊入，并具備常用車位記憶，有效解決國內停車的痛點。何小鵬曾表示：“用戶主動使用自動駕駛功能是硬指標。我們希望讓現有自動駕駛功能去概念化，通過自主研發讓能用的功能變成好用的功能。”

小鵬汽車研發人員曾向《電動大咖》介紹，在小鵬汽車自動泊車的過程中，車主可以隨時通過車鑰匙終止停車過程（在車內輕踩腳剎也一樣有效），而如果車輛探測到周圍有突然出現的物體（尤其是人體）時，也會及時剎停，避免碰撞的發生。

11月7日，小鵬汽車公布了小鵬G3的配置信息，新車共有悅享型、智享型、尊享型三款配置，具體分析請點擊《閱讀原文》查看相關文章。其中，小鵬G3標志性的360°車頂相機將在頂配的尊享型版本上搭載。在11月16日的發布會上，小鵬G3首次展示了這一車頂相機的手勢控制功能：用戶可以將小鵬G3當作“貼身攝影助手”，在車外通過不同手勢遠程與車頂相機互動，控制相機跟隨轉動、拍照、收起。所拍攝的照片可以通過車載Wi－Fi實時分享給好友，為旅途增添更多樂趣。

小鵬G3的語音AI助手“小P”也作為發布會主持人正式亮相。AI助手“小P”可以接受、識別、處理和執行駕駛員和乘客的自然語音指令，理解用戶語義或擬人對話，實現導航控制、車輛控制、自動泊車、撥打電話、音樂播放、空調控制及語音聊天等車內幾乎所有功能模塊，實現“能說、會說、懂你”式的智能人機交互。小鵬G3的智能語音系統可實現超越智能手機的反饋速度，根據命令內容自動啟動多個車輛功能，支持用戶自定義專屬的語音命令。

“鵬友”享受全方位服務？

小鵬汽車的“鵬友＋”計劃從用戶購車開始貫穿用戶用車的全生命周期，在人員組織和資金上重兵投入體系建設，在用戶關鍵觸點上推動創新，旨在為用戶提供“鵬友”般的品質服務。據何小鵬介紹，“鵬友＋”計劃目前已全面啟動，2018年年底將在北上廣深杭等重要城市完成落地，并在未來3年逐步發力擴展。

對于新能源汽車品牌來說，在造好車的同時，更要讓用戶用車安心、省心、舒心。正如何小鵬在多個場合表達的那樣：“要想讓新能源車的使用感受超過傳統汽車，解決充電問題是最高關鍵的。”

小鵬汽車是國內唯一自營超級充電站的新勢力，以有效解決智能電動車用戶的里程焦慮。2018年年底前，小鵬汽車將在北上廣深杭等十多個一二線城市完成簽約100座超級充電站，并于2019年春節前投入使用30座。預計2019年在近30個城市投入運營近200座超級充電站。此外，公司已接入近10萬個第三方充電樁，基本覆蓋全國主要核心城市和道路。未來三年，小鵬汽車將實現簽約1，000座超充站、基本接入全國主要第三方充電運營商，并打通巡樁、充電、支付、結算一條龍服務。

銷售及售后服務體系建設上，小鵬汽車將為用戶提供“一體化，多觸點”的服務體驗，線上電商和線下直營店同步構筑全渠道直營模式，實現全國線上線下價格統一、銷售流程一致、服務標準一致，免除用戶購車比價議價之苦，保障用戶體驗。

據披露，作為入駐天貓旗艦店的首家新勢力車企，小鵬汽車在雙十一“首戰告捷”，到店訪客接近40萬；而在線下，小鵬汽車將于2019年春節前在北上廣深杭等一二線城市的核心商圈開拓15家直營店。2019年計劃在近30個城市啟用近70家線下直營店，打造便捷透明的精致線下體驗。

此外，小鵬汽車將依托自主開發的智能遠程診斷系統，提供車輛故障的遠程后臺診斷及持續OTA升級，為客戶提供限定維修期間的免費代步車、移動服務車及上門取送車服務，實現銷售城市100％售后服務全覆蓋，全力為用戶解決應急需求，讓用戶暢行無憂。

本次發布會上，小鵬汽車也首次宣布官方金融服務品牌小鵬金服，致力于為用戶提供高效便捷的一站式購車金融服務。小鵬金服通過自有的融資租賃公司為年輕用戶定制低首付、低月供和輕松獲批的分期方案，使小鵬汽車成為目前唯一提供一成首付及彈性尾款的造車新勢力。此外還與招商銀行、中國銀行、太平洋保險和安盛天平保險等大型金融機構深度合作，為用戶提供常規車貸和車險方案。同時，小鵬金服也在儲備服務小鵬汽車生態鏈的資金、風控、金融科技能力，在不遠的將來開展更為廣泛的優質金融服務。

寫在最后

對于許多造車新勢力來說，2018年都是關鍵的一年，領軍企業陸續進入量產期，但交付用戶還僅僅是一個開始，更多的售后方面的挑戰也會隨之而來。“造車新勢力起碼要經歷從交付5000輛、1萬輛，到1年交付10萬輛這樣的過程，現在對很多企業來講，這個過程還沒有開始。”何小鵬指出：“我們需要有一個持續，高性價比，高可控的銷售能力的支持，否則我們的物料準備，供應商體系、工廠安排等都會有巨大的波動甚至挑戰。”

（從左到右依次為：小鵬汽車副總裁徐吉漢、小鵬汽車CMO熊青云、小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地、小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩、小鵬汽車副總裁紀宇）

何小鵬的“慢就是快”之道，無疑是一種較為謹慎的做法，而“鵬友＋”計劃則有望幫助小鵬汽車的發展之路走得更加平穩。