如果心臟不好，請不要看蔚來汽車的股價，暴漲的喜悅穿插著暴跌的驚險，讓人受不了。

9月12日，蔚來汽車掛牌上市，發行價6．26美元，處在發行價區間的低端，開盤即破發，最高跌幅達14％。但有驚無險的是，當日晚些時候蔚來股價回升，最終收盤報6．6美元，較發行價上漲5．6％。按收盤價計算，總市值67．72億美元。

第二天即北京時間9月13日，蔚來汽車股價漲幅一度超90％，收盤報11．60美元，市值119億美元，已超長城汽車。

北京時間9月14日，蔚來汽車劇情發生反轉，早盤振蕩，開盤后跌幅超12％并暫停交易，而恢復交易之后，跌幅瞬間達到20％，雖之后稍有反彈，依然暫停交易5分鐘。

截至北京時間9月14日23點47分，蔚來股價回升至11．76美元，依然震蕩

業內分析認為，蔚來汽車流通股只有1．6億股，少量資金就可以左右該股走勢，投資人在一邊做多的同時一邊做空蔚來汽車。

值得一提的是，對沖基金Bernstein發布研報，給予蔚來汽車“跑輸大市”評級，股價目標價僅為4．2美元。

蔚來汽車作為我國新能源汽車企業赴美上市第一股，它為汽車發展模式所做出的創新值得肯定，蔚來汽車所講述的故事給投資者極大的想象空間。同時，蔚來汽車對生產制造的掌控尚需加強，上市之后資金方面雖然獲得了更多的騰挪空間，但汽車作為公司發展的一個載體，產品本身應該得到更多重視。

股價的暴漲暴跌只是表象，背后是各種力量你來我往的博弈。

作者：周效敬