據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，2018年7月新能源乘用車銷量達(dá)到7．1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)64．29％，環(huán)比下降1．13％。2018年1～7月，新能源乘用車銷量達(dá)42．27萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)1．1倍。

從銷量走勢(shì)來看，從今年整體的銷量走勢(shì)來看，除1～2月份一如既往的低位，自3月銷量開始攀升，到4月銷量即穩(wěn)定在了7萬臺(tái)左右。5月由于補(bǔ)貼過渡期到期，車企清庫(kù)存的原因有較大幅度的上升。但總體來看，2018年新能源乘用車市場(chǎng)相比往年的一路攀升來說，已經(jīng)開始趨于平穩(wěn)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)梳理，2018年7月，比亞迪元EV奪得銷量冠軍，銷售了4147臺(tái)；奪得亞軍的是比亞迪秦，銷售了4068臺(tái)；排在第三位的是榮威i6，銷售了3783臺(tái)。目前比較受到關(guān)注的新造車勢(shì)力方面，蔚來ES8 7月交付了1331臺(tái)。從1～7月累計(jì)銷量排名來看，北汽EC系列位居榜首，累計(jì)銷售40406；比亞迪秦排在了第二位，累計(jì)銷售27013臺(tái)；比亞迪宋DM排在了第三位，累計(jì)銷售23609臺(tái)。

車企方面，2018年7月，奪得銷量桂冠的是比亞迪，累計(jì)銷售1．8萬臺(tái)；上汽乘用車奪得亞軍，累計(jì)銷售超過1萬臺(tái)；排在第三位的北汽新能源，累計(jì)銷售6033臺(tái)。從1～7月累計(jì)銷量排名來看，比亞迪累計(jì)銷量超過9萬臺(tái)，位居第一，預(yù)計(jì)8月將突破10萬臺(tái)；北汽新能源排在了第二位，累計(jì)銷售6．7萬臺(tái)；上汽乘用車?yán)塾?jì)銷售4．6萬臺(tái)，排在了第三位。

（文／岳紹雪）