8月2日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第8批）》，共包括111戶企業的385個車型。

其中，新能源專用車共有182款車型入選此次目錄。從新能源類型看，其中178款為純電動產品，4款為燃料電池產品。從車輛類型看，新能源物流車共計103款，占比57％，其次為新能源環衛車，占比27％。

本批推薦目錄中，新能源專用車共有64戶企業入選。入選企業車型數量排行如下，山東凱馬超越東風汽車，本批目錄入選車型數量最多，東風汽車第二，中聯重科第三。除榜單外56戶企業入選車型為4款或以下。

從配套電機來看，本批推薦目錄中，純電動專用車共有178款，其中93％的車型配套永磁同步電機。東風一款純電動物流車同時搭載永磁同步電機和鼠籠型異步電機。

從配套電池來看，91款車型搭載磷酸鐵鋰電池，占比51％，其次為三元材料電池，其次為三元材料電池，占比30％。

根據2018年2月發布的新的補貼政策，新能源貨車和專用車以提供驅動動力的動力電池總儲電量為依據，采取分段超額累退方式給予補貼。本批推薦目錄專用車中，總儲電量在50kWh以上車型比例達61％，30－50kWh車型比例為34％，只有5％的車型總儲量在30kWh以下。

2018年新的補貼政策要求，純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量（Ekg）不高于0．4Wh／km·kg，對0．35－0．4 Wh／km·kg（含）的按0．2倍補貼，對0．35Wh／km·kg及以下的按1倍補貼。作業類純電動專用車噸百公里電耗（按試驗質量）不超過8kWh。

本批推薦目錄專用車中，135款純電動貨車、運輸類專用車Ekg均低于0．35Wh／km·kg，可獲得1倍補貼。43款作業類純電動專用車噸百公里電耗均不超過8kWh。

綜合來看，本批推薦目錄中，來自中聯重科、北京華林、湖北合加、福建龍馬等6家企業的19款車型可獲得中央財政補貼上限10萬元。其余車型可獲得補貼2萬－8萬元不等。另由于燃料電池專用車部分參數未明確，未計算燃料電池專用車補貼金額。

作者：明艷