2020年注定是極不平凡的一年。面對突如其來的新冠肺炎疫情，國內(nèi)汽車行業(yè)受到巨大沖擊，全年度，行業(yè)累計銷售2540.9萬輛，同比下降1.4%。2021年1月8日，江淮汽車發(fā)布產(chǎn)銷公告顯示，江汽集團(tuán)全年銷量為45.3萬輛，同比增長7.6%。江汽集團(tuán)用穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢為2020年畫上了圓滿的句號。 轉(zhuǎn)型升級 主營業(yè)務(wù)亮點紛呈 2020年，江汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級步伐進(jìn)一步加快，各項主營業(yè)務(wù)銷量均取得較好表現(xiàn)。 江淮輕卡產(chǎn)品圖 商用車在基建投資、消費(fèi)需求增長以及治超等政策拉動下，保持高增長態(tài)勢，累計銷售29.8萬輛，同比增長15%。其中，輕型商用車銷量穩(wěn)步攀升，同比增長11.1%，高端轎卡愷達(dá)、中卡德沃斯全面推廣，國六產(chǎn)品布局逐漸完善；重型商用車堅持“重點市場、重點產(chǎn)品、重點客戶”的差異化競爭策略，不斷搶抓市場機(jī)遇，累計銷量同比增長近50%，載貨車、牽引車、攪拌車等主要產(chǎn)品線均實現(xiàn)高速增長。 江淮格爾發(fā)重卡產(chǎn)品圖 乘用車在刺激汽車消費(fèi)政策拉動下，呈現(xiàn)強(qiáng)勁恢復(fù)態(tài)勢，SUV及轎車同比增長近50%。全新思皓品牌賦能效果逐步顯現(xiàn)，思皓X8、思皓A5等多款3.0時代產(chǎn)品陸續(xù)上市，逐漸受到市場認(rèn)可。 思皓X8 商務(wù)車?yán)塾嬩N售近4萬輛，降幅好于行業(yè)平均水平。瑞風(fēng)M5國六柴油版接受終端訂貨，與瑞風(fēng)M4柴油版形成“雙子星”組合；公商務(wù)產(chǎn)品批量投放市場，總體評價積極。 瑞風(fēng)L6 MAX 國際市場逐漸復(fù)蘇，累計降幅不斷收窄，累計出口3.6萬輛。哈薩克斯坦合資公司逐步穩(wěn)健經(jīng)營，國際市場認(rèn)可度進(jìn)一步提升。 哈薩克斯坦工廠第10萬臺車輛下線儀式 創(chuàng)新驅(qū)動 技術(shù)研發(fā)成果顯現(xiàn) 多年來，江汽集團(tuán)堅持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，每年將銷售收入的3%至5%作為研發(fā)投入，提升公司技術(shù)研發(fā)水平，不斷推動技術(shù)升級。 2020年，江汽集團(tuán)新增發(fā)明專利681件，獲得授權(quán)各類專利542件，其中發(fā)明專利480件，占比為88.56%，居中國汽車企業(yè)前列，并不斷將先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶體驗的持續(xù)提升。 目前江汽集團(tuán)全新一代乘用車平臺JE-GS搭建完成，積極對標(biāo)MQB平臺模塊化結(jié)構(gòu)，首款產(chǎn)品已處于量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。面向量產(chǎn)的高度自動駕駛關(guān)鍵系統(tǒng)攻關(guān)與整車開發(fā)項目，江汽集團(tuán)已完成L4級自動駕駛技術(shù)平臺軟硬件架構(gòu)等技術(shù)方案設(shè)計，樣車具備在特定環(huán)境下的自動駕駛及自主泊車功能。 2020 i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽，江汽集團(tuán)實力斬獲多項大獎 全面開啟國六產(chǎn)品研發(fā)，江汽集團(tuán)堅持“以自產(chǎn)動力為主，優(yōu)質(zhì)社會動力為輔，充分利用安康合資動力資源，進(jìn)一步優(yōu)化精簡動力”為原則，累計完成了114款國六產(chǎn)品小批量及量產(chǎn)，覆蓋帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯、皮卡、工程車、底盤八大產(chǎn)品線。 新能源技術(shù)突破了高比能三元電池?zé)崾Э匕踩姆涓C電池技術(shù)、高效靜音“三合一”電驅(qū)動技術(shù)，經(jīng)濟(jì)高效的熱泵空調(diào)等核心技術(shù)。截止2020年底，江汽集團(tuán)累計推廣應(yīng)用新能源車超17萬輛，累計行駛里程38億公里，持續(xù)保持私人領(lǐng)域純電動車實際使用規(guī)模領(lǐng)先地位。 開放合作 開拓發(fā)展新天地 2020年，江汽集團(tuán)放眼全球，堅持跨界融合，深化開放合作，打造國際水準(zhǔn)的跨界融合新發(fā)展格局。 江淮大眾全新戰(zhàn)略合作項目正式落地。2020年6月11日，江汽與大眾簽署系列投資協(xié)議、產(chǎn)品組合框架協(xié)議，大眾汽車投資10億歐元，獲得江汽50%的股權(quán)，并增持合資公司股權(quán)至75%。當(dāng)年12月2日，合資公司完成相關(guān)股權(quán)調(diào)整及工商變更工作，正式更名為大眾汽車（安徽）有限公司，標(biāo)志著江汽與大眾全新戰(zhàn)略合作項目正式落地，江汽也成為了國內(nèi)第一家在集團(tuán)層面開展混改的汽車企業(yè)。12月8日，大眾汽車（安徽）有限公司研發(fā)中心竣工落成暨制造基地開工建設(shè)儀式在合肥正式舉行，該基地預(yù)計于2022年底竣工，首款車型將于2023年投產(chǎn)。預(yù)計到2029年，合資公司年產(chǎn)量可達(dá)35萬-40萬輛，總收入達(dá)到500億元。 大眾汽車（安徽）有限公司揭牌暨研發(fā)中心竣工和制造基地開工 江淮蔚來合作以來碩果累累。2020年2月底，雙方合作的第三款車型EC6正式量產(chǎn)；4月底，蔚來汽車中國總部落戶合肥項目協(xié)議正式簽署，進(jìn)一步推動了江汽與蔚來汽車的深入合作；7月18日，雙方合作車型的第5萬臺汽車正式下線。全年度，蔚來基地累計生產(chǎn)4.4萬臺，實現(xiàn)產(chǎn)值146億元。目前，雙方正在積極洽談第四款車型的合作細(xì)節(jié)，并啟動了二期產(chǎn)能擴(kuò)建項目。上述車型全面量產(chǎn)后，年銷量預(yù)計可達(dá)10萬臺規(guī)模，銷售收入近400億元。 江淮蔚來EC6量產(chǎn)項目啟動 高端制造、高端產(chǎn)品、高端品牌，江汽集團(tuán)與蔚來汽車一起創(chuàng)新性地開創(chuàng)了汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展的新模式。 凡是過往，皆為序章；所有未來，皆是可期。 2021年是“十四五”的開局之年，也是江汽集團(tuán)進(jìn)一步深化高質(zhì)量發(fā)展的新起點。江汽集團(tuán)將以穩(wěn)健經(jīng)營和品牌向上為基礎(chǔ)，持續(xù) 深化開放合作，加速提升企業(yè)規(guī)模，培育世界一流品牌，為全球用戶創(chuàng)造美好車生活。