在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用鼓形齒式聯軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處，使其得到充分潤滑。膜片聯軸器應避免長期超載使用1、膜片聯軸器安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況;

（刀桿的外徑一定要是圓的，全跳動在1-3絲，）壓緊卡盤，并把插床的前后左右方向鎖住，目的是讓卡盤和刀桿同心。之后，

不要隨意安裝螺栓方向，否則會造成膜片扭曲，長期運轉會使膜片和螺栓配合段表面、半軸節小孔處的損壞.膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。

裝拆方便。6、整機零件少，體積小，重量輕。7、允許有較大的安裝偏差。梅花聯軸器廠家提醒您拆卸剛性聯軸器有技巧，首先我們應該養成一個好習慣，

觀察聯軸器的全跳動（包括端面跳動和徑向跳動）的數值，判定聯軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉速、不同型式的聯軸器對全跳動的要求值不同，聯軸器在軸上裝配完后，必須使聯軸器全跳動的偏差值在設計要求的公差范圍內，這是聯軸器裝配的主要質量要求之一。

即它與齒的嚙合間隙有關，齒寬系數越大，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。聯軸器改造過程與改造效果改造過程在核實了上倉皮帶機驅動裝置大傳遞扭矩后，