降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。高速鼓形齒式聯軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續潤滑，潤滑油應排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，

使聯軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設備的故障或聯軸其自身需要維修，把聯軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據檢修要求而定，有的只是要求把聯接的兩軸脫開，有的不僅要把聯軸其全部分解，

而使絞制孔或絞制螺栓磨損，造成異響；2、兩半聯軸器的軸向偏移過大或偏轉角過大，也會造成設備運行時產生振動和異響；3、主動端和被動端的速度有差異時也會造成設備運行時產生振動和異響；4、電動機的轉速碼盤出現故障，造成電機的轉速時快時慢，

膜片聯軸器兩半聯軸節距離過大可能導致安裝時膜片扭曲聯軸器是由兩半軸節，中間加長節，一組膜片和螺栓組組成的。安裝時先安裝一個膜片與中間加長節，用螺按正確方法聯結好，用卡尺測量另一組膜片間隙，一般間隙為膜片實際厚度加0.5mm。此間隙太小容易造成膜片安裝，

在原車型動力總成輸出法蘭坐標和空/滿載時后橋輸入法蘭坐標，以及與傳動軸中間支承連接的車架上的支承坐標基礎上，對工作夾角進行優化，求得優化后的當量角數值。我廠生產膜片聯軸器。上海羅文動力系統有限公司是專業從事聯軸器及支架的研究、生產的企業。

從根本上解決了其他聯軸器在惡劣環境下使用易損壞、壽命短的問題。填補了我國在聯軸器產品上的一項空白。輪胎式聯軸器：利用部分輪胎狀彈性元件，通過螺栓與軸套以實現兩軸聯接。該聯軸器具有良好的彈性和阻尼減振特性，能補償兩軸相對位移，結構簡單，