我廠生產的梅花聯軸器型號齊全.然后檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3--4點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0-0.4mm范圍之內。之后找正：用百分表檢測兩半聯軸節法蘭盤端面和外圓跳動，當法蘭盤外圓小于250mm時跳動值應不大于0.05mm；當法蘭盤外圓大于250mm時，跳動值應不大于0.08。

直到在孔中有過量潤滑脂溢出為止。聯軸器溫度變化的影響聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，

鼓形齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上，消化吸收國外先進技術而開發的新型齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸的，適于重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。在一般情況下，要求被聯結鼓形齒式聯軸器兩軸完全同心，而且在運轉過程中繼續保持同心狀態是不可能的，因為有安裝誤差，

用量為裝滿聯軸器，換脂周期12個月，對密封要求不嚴；高圓周速度約150m/s，用N150、N220齒輪油潤滑，要求有足夠的流量，沿軸向連續地通過聯軸器。

為了保證它能安全、有效地發揮作用,科學地進行故障分析并有針對性地做好日常維護和保養工作十分必要。日前,我們對起重機使用中出現的各種故障作了抽樣統計,大致是:電氣系統故障占5612%,大、小車運行機構故障占1519%,起升機構故障占1019%,

傳動效率高。在鋼球式安全聯軸器中采用非金屬彈性元件，可以在一定范圍內補償被鏈接兩軸偏移，有少量緩沖、減振作用。工作可靠，性能穩定，裝拆維修方便。