如齒式聯(lián)軸器齒面的相對滑動速度應(yīng)不大于0.12m／s，所以在高速重載時，這種聯(lián)軸器的角向補償能力很小。為了提高這一補償能力，齒式聯(lián)軸器常常做成鼓形齒，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，

梅花形聯(lián)軸器是將一個全體的梅花形彈性環(huán)裝在兩個外形相反的半聯(lián)軸器的凸爪之間，以完成兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。經(jīng)過凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳送能源，經(jīng)過彈性環(huán)的彈性變形彌補兩軸于偏偏移，完成減振緩沖。梅花形彈性聯(lián)軸器的設(shè)計簡潔，

但應(yīng)記錄，并報告需方；B．不允許有當(dāng)量直徑大于5mm缺陷存在；我廠生產(chǎn)齒式聯(lián)軸器.C．如有密集缺陷，雙方協(xié)商處理。3、當(dāng)需方的鍛件圖樣上有規(guī)定時，鍛件磁粉檢驗應(yīng)在精加工后按JB/T6063-1992的規(guī)定進(jìn)行。

盡管長的螺旋槽型聯(lián)軸器能在承受各種偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負(fù)載的情況下對聯(lián)軸器的剛性也有同樣的影響。扭力負(fù)載下過大的回轉(zhuǎn)間隙會影響聯(lián)軸器的精度并削弱其整體的性能。Z2,Z7型脹緊聯(lián)結(jié)套的使用特點Z7型漲套是一種軸與軸套之間的無鍵聯(lián)結(jié)裝置；此裝置可從外部對軸套施加夾緊力，

聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑效果達(dá)不到要求時，會出現(xiàn)多種的故障特征。如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導(dǎo)致運動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍(lán)色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就完全失去了油膜的保護(hù)，直接接觸進(jìn)行干摩擦。

通用性好，適用范圍廣泛，便于推廣。該聯(lián)軸器突出的優(yōu)點之一是只需一次對中安裝，更換彈性元件時，不用移動半聯(lián)軸器，可減少輔助工時，