3月31日，“新時代·新能源·新車——榮威Ei5首批車主交車儀式” 在北京舉行，首批車主拿到了他們期盼已久的新車鑰匙。僅在上市短短10天內(nèi)，訂單超過了2000，這款車為何會有如此好的成績呢？

榮威Ei5是國內(nèi)首款純電動休旅車，全系共有互聯(lián)網(wǎng)豪華版和互聯(lián)網(wǎng)旗艦版兩款車型；該車在40分鐘充至80％電量，為同級車中最快的充電速度，還具備超300km續(xù)航里程，憑借這些優(yōu)勢，榮威Ei5上市10天訂單即突破2000臺。

時尚新穎的外觀設(shè)計

榮威Ei5作為一款新車，整車采用律動設(shè)計，完美結(jié)合東韻西律，wagon風(fēng)格設(shè)計讓人眼前一亮。整車采用全新元素設(shè)計，不同于目前市面上的有些將燃油車、混動車強行改為電動車的“打補丁”車型，外觀加上藍(lán)色設(shè)計元素，凸顯新能源身份，無獨創(chuàng)性、辨識度，整體設(shè)計不協(xié)調(diào)。

純電動專屬的全新架構(gòu)

榮威Ei5采用正向研發(fā)的專屬純電架構(gòu)，沒有原型車，與舊型油改電車型不同，解決了油改電車型普遍的后排凸起以及空間不足問題，所有元素均為首次使用，設(shè)計不受任何限制，無其它三廂車改為休旅車的前后割裂感，黃金視覺比例，整體更協(xié)調(diào)。在比例上擁有更多的打造空間；緊湊型車底盤相較SUV天生較低，由此再加裝電池，極易受到剮蹭，這個專屬架構(gòu)能夠給榮威Ei5更大的離地間隙，更好的保護(hù)電池。

后排乘坐地板基本純平，讓第二排真正能坐三個人。頭部空間大，乘坐舒適性高，完美解決混改電車空間小，舒適性問題。