在2017年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量突破70萬(wàn)輛之時(shí)，北汽新能源也宣布其2017年銷量突破10萬(wàn)輛。

1月9日，北汽新能源公布了2017年的成績(jī)單：銷量達(dá)10．32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98％，成為國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過(guò)十萬(wàn)輛的純電動(dòng)車企。北汽新能源表示，這一成績(jī)不僅連續(xù)五年奪得中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量冠軍，還有望進(jìn)入了2017全球前兩強(qiáng)。

2017年的“七大突破”

北汽新能源副總經(jīng)理李一秀表示：“在2017年補(bǔ)貼退坡的大背景下，北汽新能源推出了不依靠補(bǔ)貼的國(guó)民車，在限購(gòu)雙補(bǔ)城市的銷量占比達(dá)到43％，在不限購(gòu)的單補(bǔ)城市，北汽新能源銷量超過(guò)3．7萬(wàn)輛，占比達(dá)到36％，實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。”

除了完全正向開(kāi)發(fā)的EC系列，2017年北汽新能源還推出了首款人工智能純電小車LITE，以智能網(wǎng)聯(lián)、創(chuàng)新五聯(lián)屏、個(gè)性定制、輕量化為突出亮點(diǎn)，突破了新能源車型“油改電”的傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)路徑。

記者了解到，截至2017年底，北汽新能源參與建設(shè)4．6萬(wàn)個(gè)公共電樁并自建3．2萬(wàn)個(gè)私人樁。同時(shí)，首推換電模式，投放運(yùn)營(yíng)106座換電站、5000臺(tái)換電車輛。在渠道建設(shè)方面，2017年北汽新能源新建235家銷售店，總量達(dá)到300家，建成了全國(guó)最大且獨(dú)立的新能源汽車網(wǎng)絡(luò)，突破了新能源車型與燃油車的混網(wǎng)銷售模式。

而在“三電”技術(shù)上，北汽新能源工程研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李玉軍介紹，北汽新能源自主掌控了集“三電”技術(shù)之大成的e－Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，具備“高性能、高集成、高可靠、低成本”四大特點(diǎn)，已形成一體化動(dòng)力總成（EDS）、高壓系統(tǒng)（PDU）、高性能電機(jī)（Super motor）和高速減速器等系列化產(chǎn)品，覆蓋北汽新能源全系整車產(chǎn)品。同時(shí)，北汽新能源還基于國(guó)際化通用AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展自主軟件平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，并攜手國(guó)內(nèi)外一流供應(yīng)商開(kāi)展顆粒化合作，整合全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，打造易拓展、高質(zhì)量、低成本、強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的三電控制產(chǎn)品，這在國(guó)內(nèi)還是第一家。

此外，公司還表示，2017年北汽新能源更是突破產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)合作模式，強(qiáng)調(diào)生態(tài)發(fā)展，不僅通過(guò)開(kāi)放共享促進(jìn)技術(shù)升級(jí)，而且以中國(guó)藍(lán)谷為基地，掛牌了“北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心”，跨界打造“共建、共治、共贏”生態(tài)圈。

2018至2025全面開(kāi)放共享戰(zhàn)略

在公布2017年“成績(jī)單”的同時(shí)，北汽新能源還發(fā)布了全新的“開(kāi)放共享”戰(zhàn)略。北汽新能源總經(jīng)理鄭剛表示：“在2018到2025這個(gè)階段，北汽新能源將在技術(shù)、研發(fā)、制造、資本、供應(yīng)鏈、后市場(chǎng)等方面實(shí)施全面的開(kāi)放共享戰(zhàn)略。”

具體來(lái)看，在技術(shù)方面，以“北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心”為開(kāi)放平臺(tái)，北汽新能源將從智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、動(dòng)力電池等七大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行全面布局，全面開(kāi)放；在研發(fā)層面，北汽新能源將對(duì)其現(xiàn)有的EH／EU／EX／EV／EC等型平臺(tái)以及未來(lái)拳頭產(chǎn)品BE21平臺(tái)向會(huì)社會(huì)資源開(kāi)放；在資本方面，安鵬?新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、北京新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心下設(shè)的技術(shù)創(chuàng)新基金和產(chǎn)業(yè)孵化基金，都將致力于孵化優(yōu)質(zhì)的技術(shù)和團(tuán)隊(duì)，培育成熟的供應(yīng)商資源；另外，在后市場(chǎng)方面，北汽新能源打造了包括分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、充換電系統(tǒng)、二手車、智·惠·管家，以及光伏分布式換電出行服務(wù)保障平臺(tái)，未來(lái)將向全行業(yè)進(jìn)行開(kāi)放和共享。

據(jù)透露，2018 年北汽新能源在對(duì)私市場(chǎng)上，將以全新EC＋全新EX 形成“國(guó)民車”組合，重點(diǎn)強(qiáng)化三四線市場(chǎng)普及；以強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)續(xù)航、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、智能科技引領(lǐng)同級(jí)市場(chǎng)的全新EU轎車＋ET系列SUV “雙子星”組合，重點(diǎn)進(jìn)入一二線市場(chǎng)；另外，公司將以一款400公里以上的跨界精品，打造新的業(yè)內(nèi)爆款。同時(shí)，北汽新能源還將以換電版、分時(shí)版、網(wǎng)約版、物流專用車等多產(chǎn)品進(jìn)軍專用車市場(chǎng)。

來(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng)