隨著電動汽車的熱度持續升溫，歐盟也終于坐不住了。

據國外媒體報道，一名歐盟官員周二表示，歐盟將尋求從2021年起將汽車和廂式客車的二氧化碳排放量削減約三分之一，并向汽車制造商提供激勵，鼓勵他們集中資源生產電動汽車。

根據上述官員，汽車制造商將被要求將汽車的二氧化碳排放量削減25%到35%，廂式客車的二氧化碳排放量削減30%到40%。

該官員表示，歐盟委員會將于11月8日公布這一提案及其具體的減排目標。

歐盟也將公布投資8億歐元（合9.45億美元）的歐盟資金用于支持電動汽車的基礎設施項目，并在2018年至2020年期間投資2億歐元來開發電池。

10月11日，歐盟在布魯塞爾舉行會議，商討從歐盟層面來解決電池生產的問題，創建企業聯盟將是該會議的重要內容之一。歐盟此舉意味著，歐洲國家越來越深刻地意識到，如果不能填補能源儲備技術方面的空白，歐洲主要行業就有可能落后于其他國家。

此前，歐盟能源機構發言人安娜-凱撒 伊特柯南（Anna-Kaisa Itkonen）曾表示，歐盟委員會將歐洲的電池生產看作是一個“戰略目標，大公司必須在電池投資上迅速作出決定。歐洲企業必須在供應鏈上展開合作，同時提高大眾消費者對電動汽車的認識與接受度。”