原廠ROTEX-GS75樣本樣冊-辦事處

山東望舒國際貿(mào)易有限公司經(jīng)營原廠ROTEX-GS75樣本樣冊-辦事處聯(lián)軸器,KTR ROTEX-GS 標準型無齒隙彈性聯(lián)軸器,ROTEX-GS 標準型聯(lián)軸器)

建立了裝配仿真系統(tǒng),對裝配樹中的零部件進行裝配過程模擬,最終得到裝配工藝路線,縮短了新產(chǎn)品研制開發(fā)的周期。利用CSSKN電液伺服試驗機對40CrNiMoA螺栓材料在常溫下進行了低周軸向疲勞試驗,獲得了該材料的循環(huán)應力-應變參數(shù)和疲勞壽命特性參數(shù)。該實驗數(shù)據(jù)填補了國內(nèi)在這方面的空白。三叉桿滑移型萬向ROTEX-GS聯(lián)軸器是一種具有諸多優(yōu)良特征的新一代等角速萬向ROTEX-GS聯(lián)軸器,其主要用于汽車傳動系統(tǒng),三叉桿滑移型萬向ROTEX-GS聯(lián)軸器在摩擦潤滑方面的欠缺導致其在達到汽車設計里程前已經(jīng)出現(xiàn)嚴重的磨損失效,延緩了其在汽車工業(yè)等領域的推廣應用,本文研究的主要目的就是:根據(jù)流體潤滑理論,研究改進型三叉桿滑移型萬向ROTEX-GS聯(lián)軸器在不同工況下的潤滑特性,抑制其配合表面間的摩擦、磨損,提高其潤滑性能,延長其工作壽命,促進其在汽車工業(yè)等領域的普及與應用,使得此ROTEX-GS聯(lián)軸器的科研成果產(chǎn)生其應有的社會效益。

原廠ROTEX-GS75樣本樣冊-辦事處特點：

ROTEX GS聯(lián)軸器預應力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺、和機床傳動尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小免維護，便于目測檢查

成品孔徑公差按照ISO標準為H7，孔徑Ф6以上鍵槽寬公差按照標準DIN 6885/1為JS9有符合歐洲EC標準94/9/EC的防爆（只針對1.0型和2.1/2.6型軸套）

原廠ROTEX-GS75樣本樣冊-辦事處型號：

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無螺栓十字型萬向ROTEX-GS聯(lián)軸器是一種理想的傳動ROTEX-GS聯(lián)軸器,具有傳遞扭矩大、使用壽命長、應用范圍廣的特點,因此在交通運輸、冶金、重型機械等領域中得到廣泛應用,特別為冶金工業(yè)的技術(shù)改造及機械產(chǎn)品的更新?lián)Q代提供了有利條件。采用這種新型機械基礎條件將會大幅度提高作業(yè)率而獲得很大的經(jīng)濟效益,該產(chǎn)品廣泛應用于軋鋼機等產(chǎn)品中。ANSYS軟件是一個通用性很廣、實用性很強、功能強大、應用廣泛的工程有限元分析軟件,在其大量的應用領域中,主要面向固體零件的強度校核和應力分布分析方法己經(jīng)得到廣泛的應用和發(fā)展。本課題就是利用ANSYS軟件,根據(jù)無螺栓十字軸萬向ROTEX-GS聯(lián)軸器的特殊載荷情況,采用有限元的靜力分析方法、動力學模態(tài)分析方法,對其強度、剛度、振動等方面進行理論分析和計算。

離合器是聯(lián)接同軸線上的主、從動件以傳遞動力或運動,同時具有在傳遞過程中接合或分離機械裝置的功能,本文介紹的產(chǎn)品可用于機件的過載保護。另外,制動器是用于對正在運行的機械進行減速,限速或制動的裝置,這里涉及的產(chǎn)品體積較小、重量輕,操縱較靈活,因而具有一定的推廣價值。外齒鼓度曲線的選型及參數(shù)對鼓形齒ROTEX-GS聯(lián)軸器嚙合特性有著重要的影響,其決定了鼓形齒ROTEX-GS聯(lián)軸器的***允許軸間傾角及嚙合性能。采用幾何分析方法,建立了4種不同類型的鼓度曲線即圓弧曲線、橢圓曲線、雙曲線和三段圓弧曲線,計算不同軸間傾角對應的內(nèi)外齒齒面的最小間隙、接觸點位置、允許***軸間傾角和重合度,比較4種不同類型的鼓度曲線即圓弧曲線、橢圓曲線、雙曲線和三段圓弧曲線的嚙合特性。

KTR聯(lián)軸器

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