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半齒輪聯軸器CYXD-04ф48內孔455.5kg輥道一小型；半聯軸器(齒)CLZ4YA60*107裝配件19.8kg精減速機中厚板；半聯軸器(齒)KGIICLZ7J裝配件53kg出爐輥道中厚板，半聯軸器HL220_YA48*110kg皮帶機1750高爐。聯軸器物料說明:半聯軸器HL6/Q/ZB123.6.2φ275/YZG35II20.1kg成5皮帶機球團廠；半聯軸器LAZQ-5φ160×70345#kg自動取樣機1750高爐，齒輪聯軸器JYD.2(J190×132)kg中厚板，齒輪箱行星減速機傾動聯軸器(帶梅花墊)ML5-YA42×112/JA40×84組件kg齒輪箱3200高爐，齒輪箱行星減速機旋轉聯軸器(帶梅花墊)ML6-YA42×112/JA40×84/MT6-B組件kg齒輪箱3200高爐。

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觀察測量的原始信號，分析預處理過程；③解決了實驗數據分析過程中的數值計算問題，即采集信號預處理的平滑降噪、非線性遲滯曲線面積的計算、采樣信號時域的微分變換以及曲線和曲面的擬合計算在MATLAB軟件中的原理及實現方法；④通過分析采集信號預處理后繪成的各工況遲滯曲線特點，了解動態實驗效果及系統宏觀上的變化趨勢。同時，實驗曲線擬合結果顯示，多項式遲滯模型對于本次BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器動態實驗有很好的模型識別效果；⑤計算得到各工況下每組實驗的多項式模型的擬合參數值，對各參數隨振幅和頻率的變化特點進行分析，提出它們的數學表達式，并對表達式中待定系數進行辨識。BoWex-ELASTIC完成了該聯軸器動態實驗建模。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 KTRKTRBoWex-ELASTICG125HED-48407柴油機橡膠盤-辦事處鏡像平面軸承免維護設計！

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