原裝BoWex-ELASTIC-48HEW尼龍聯(lián)軸器
KTR專業(yè)品質(zhì)，值得信賴！KTR-ROTEX-GR(GS)型無齒隙梅花性體（選型參數(shù)）德國KTR油溫控制和監(jiān)測分為：液位計-帶油溫顯示型和標(biāo)準(zhǔn)型，液位溫度開關(guān)、透氣塞、油位窺視鏡，油溫傳感器、溫度開關(guān)，溫度控制器，油溫加熱器。德國KTR聯(lián)軸器分為：ROTEX梅花性聯(lián)軸器，BOWEX曲面齒聯(lián)軸器，GEAREX鼓型齒聯(lián)軸器，BOWEX FLE-PA柴油機(jī)法蘭聯(lián)軸器。
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聯(lián)軸器物料說明:齒式聯(lián)軸器JYD.3(Z1C50×84/J150×84)kg中厚板；齒式聯(lián)軸器JYD.3(Z1C65×107/J155×84)kg中厚板；齒式聯(lián)軸器ZBJ19013kg4#除塵風(fēng)機(jī)球團(tuán)廠；性聯(lián)軸器XML980*150*22/50*75*14裝配件kg粗軋機(jī)液壓站新厚板；性套柱銷聯(lián)軸器TL9kg除塵物流鐵前。
提升油壓直至螺母松動（拆卸油壓一般略高于裝配油壓），在保持油壓的情況下在松開 螺母一圈以上，擰松并退出鎖緊螺釘，之后泄掉油壓。檢查螺桿是否松動。
原裝BoWex-ELASTIC-48HEW尼龍聯(lián)軸器，聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷，起到過載保護(hù)的作用。聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動軸和從動軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運動和扭矩的機(jī)械部件。有時也用以聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。聯(lián)軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。
對于高速傳動軸，應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。兩軸相對位移的大小和方向。當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格準(zhǔn)確對中，或工作過程中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對位移時，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。例如當(dāng)徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。
故從理論上講，拆卸（或松開）間 距套側(cè)螺帽能全部釋放該側(cè)的螺桿拉應(yīng)力；拆卸（或松開）錐形套側(cè)螺帽后，也將導(dǎo)致該側(cè) 拉引力釋放。
原裝BoWex-ELASTIC-48HEW尼龍聯(lián)軸器，常用的聯(lián)軸器大多已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，一般情況下只需要正確選擇聯(lián)軸器的類型、確定聯(lián)軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行負(fù)荷能力的校核計算；轉(zhuǎn)速高時還席驗算其外緣的離心力和性元件的變形，講行平衡校驗等。
組裝拉伸裝置于間距套的對側(cè)。 就中拉伸：拉伸油壓為后來拉伸壓力的50％，均勻緊固臨時鎖緊螺釘（并不操作手柄 旋動螺帽），將錐形套沿軸向壓緊后泄掉油壓。初步拉伸：再次以50％后來拉伸壓力進(jìn)行拉伸，旋緊螺帽后泄壓。 聯(lián)軸器對中找正時，必須將機(jī)器在在正常運行中由于機(jī)器溫度變化所產(chǎn)生的膨脹和徑向軸承在間隙范圍位移（例如平行軸齒輪箱）等情況考慮進(jìn)去。 聯(lián)軸器的制造、安裝、維護(hù)和成本。在滿足便用性能的前提下，應(yīng)選用裝拆方便、維護(hù)簡單、成本低的聯(lián)軸器。例如剛性聯(lián)軸器不但結(jié)構(gòu)簡單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動軸。
