載荷變動量大，起動安全；傳動效率高，運行可靠，噪聲低，潤滑好，結構簡單，裝拆方便，

3、膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。4、另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。

分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的聯接部件。20世紀后期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器，

不要隨意安裝螺栓方向，否則會造成膜片扭曲，長期運轉會使膜片和螺栓配合段表面、半軸節小孔處的損壞.膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。

其變化為含碳量的函數。合金元素對這種收縮量沒有重大的影響。剛剛凝固以后的金屬，強度很低。鑄模的剛度使得鑄件的形狀能很好地適應這種收縮狀況，要成功地生產鑄件，這是為重要的因素了。我廠生產膜片聯軸器.由于收縮的原因，

必須擰緊，這樣反復幾個班，以保證不會松動；我廠生產齒式聯軸器.3、為了防止聯軸器在高速運轉發生的微動磨損，導致聯接螺栓孔出現微裂而損壞，可在聯軸器之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對聯軸器表面進行減磨涂層處理；定做彈性柱銷聯軸器到.4、聯軸器應避免長期超載使用和操作事故的發生；我廠生產萬向聯軸器.5、聯軸器在工作運轉中，