根據乘聯會數據，11月新能源乘用車銷量達到8.1萬臺，環比10月增長1.6萬臺，同比增速87％，實現了2017年保持連續10個月的月度環比持續增長態勢，將有利于新能源乘用車年度目標及車企的降油耗等目標的順利達成。

數據顯示，今年前11月新能源乘用車銷售近46萬輛，預計2017年新能源乘用車年度銷量將超過50萬臺。

從車企銷量來看，電動汽車資源網了解到，北汽新能源憑借北汽EC系列11月銷量的大爆，11月新能源乘用車銷售了近兩萬臺，占比23．93％，排在了第一位；排在第二位的是比亞迪，11月新能源乘用車銷量為13758臺，占比17．03％；眾泰汽車排在第三位，銷售了8013臺，占比9．92％；江淮汽車排在了第四位，銷售了5660臺，占比7．01％；上汽乘用車銷售了5101臺，占比6．32％，排在了第五位。

11月新能源乘用車銷量排在了6－15的車企分別是：知豆（4095，5．07％）、江鈴汽車（4004，4．96％）、奇瑞汽車（3839，4．75％）、吉利汽車（3119，3．86％）、華泰汽車（2858，3．54％）、長安汽車（2698，3．34％）、吉利康迪（2536，3．14％）、上通五菱（1915，2．37％）、海馬汽車（983，1．22％）、廣汽乘用車（740，0．92％）。

從具體的車型銷量來看，電動汽車資源網了解到，北汽EC系列11月銷量突破了1．5萬臺，奪得了銷量冠軍，這算得上是一個比較令人驚訝的數據了；獲得季軍的是江淮IEV，11月銷量為5659臺，相較于10月大幅上升；比亞迪秦排在了第三位，銷售了4258臺。素來在第一、二位的知豆D2，此次以4062臺的銷量排在了第四位；江鈴E200緊隨其后，銷售了4062臺，排在了第四位；排在第五位的是江鈴E200，銷售了4004臺。

排在6－10位的新能源乘用車分別為：奇瑞eQ（3372，4．17％）、比亞迪宋DM（3367，4．17％）、云100（3099，3．84％）、華泰EV160（2834，3．51％）、眾泰E200（2651，3．28％）。

排在11－30位的新能源乘用車分別為：帝豪EV（2570，3．18％）、全球鷹K系列（2536，3．14％）、康迪熊貓（2194，2．72％）、寶駿E100（1915，2．37％）、比亞迪e5（1806，2．24％）、榮威eRX5（1781，2．21％）、比亞迪唐（1758，2．18％）、北斗星（1485，1．84％）、比亞迪e6（1416，1．75％）、北汽EU系列（1255，1．55％）、芝麻E30（1201，1．49％）、榮威ERX5（1169，1．45％）、歐力威EV（1043，1．29％）、愛尚（981，1．21％）、騰勢（894，1．11％）、榮威ei6（861，1．07％）、帝豪PHEV（549，0．68％）、傳祺GS4 PHEV（419，0．52％）、榮威e950（288，0．36％）、VELITE（167，0．21％）。

作者：岳紹雪