7月，國家層面出臺21項新能源汽車政策。其中包括財政部公布新能源汽車免征車船稅，節能汽車減半征收、交通部加緊編制自動駕駛車輛封閉場地測試技術文件、工信部發布三年行動計劃、國標委就《機動車安全技術檢驗項目和方法》國標征求意見、工信部：乘用車企業啟動“雙積分”交易等政策意見。

地方層面，北京、上海、廣州、深圳、廈門、南京、海南等地出臺14項新能源汽車相關政策。其中包括北京新能源汽車地補按國補1：05補助、廣州發布新能源汽車地補政策、廈門新建公共停車設施須建電動汽車充電設施、工信部支持海南建設“國家級新能源汽車全域應用示范區”、安徽安慶發布推動新能源汽車發展新政等重要政策。

部委政策

1、財政部：新能源汽車免征車船稅，節能汽車減半征收

7月31日，財政部發布公告，將對節能汽車，減半征收車船稅，同時對新能源車船，免征車船稅。根據公告內容，節能汽車指的是在中國境內銷售的排量為1．6升以下（含1．6升）的燃用汽油、柴油的乘用車。免征車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。

2、工信部第19批免征購置稅新能源目錄：純電動315款／插電混動25款／燃料電池3款

工信部31日公布第十九批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，本批次目錄包括343款車型，其中純電動汽車315款；插電式混合動力汽車25款，燃料電池汽車3款。

3、國務院發布推進國有資本投資、運營公司改革試點的實施意見

7月30日，國務院發布《關于推進國有資本投資、運營公司 改革試點的實施意見》，通過改組組建國有資本投資、運營公司，構建國有資本投資、運營主體，改革國有資本授權經營體制，完善國有資產管理體制，實現國有資本所有權與企業經營權分離，實行國有資本市場化運作。發揮國有資本投資、運營公司平臺作用，促進國有資本合理流動，優化國有資本投向，向重點行業、關鍵領域和優勢企業集中，推動國有經濟布局優化和結構調整等。

4、交通部：加緊編制自動駕駛車輛封閉場地測試技術文件

日前，交通運輸部印發了《自動駕駛封閉測試場地建設技術指南（暫行）》，并首次認定了自動駕駛封閉場地測試基地后，目前在推進自動駕駛測試及技術發展方面最新工作進展。這是部委層面第一次出臺規范自動駕駛封閉測試場地建設的技術文件。據此文件，交通運輸部組織認定了交通運輸部公路科學研究院、長安大學、招商局重慶車輛檢測研究院有限公司，作為首批三家自動駕駛封閉場地測試基地。

5、工信部發布擬公告符合動力電池綜合利用條件第一批企業名單

7月27日，工信部就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單（第一批）征求意見。名單中的企業包括衢州華友鈷新材料有限公司、贛州市豪鵬科技有限公司、荊門市格林美新材料有限公司、湖南邦普循環科技有限公司、廣州光華科技股份有限公司。

6、七部委確定17省和地區及中國鐵塔展開動力電池回收利用試點工作

7月25日，工信部等七部委聯合發布了關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知，經研究，確定京津冀地區、山西省、江蘇省等17個省市地區及中國鐵塔股份有限公司為試點地區和企業。通知要求，各試點地區要與周邊地區建立聯動機制，發揮區域互補優勢；開展廢舊動力蓄電池的集中回收和規范化綜合利用；統籌推進回收利用體系建設；中國鐵塔做好組織協調，通過重大項目建設保證示范工作落實。

7、工信部發布三年行動計劃：大力發展綠色產業 推廣新能源汽車

25日，工信部發布堅決打好工業和通信業污染防治攻堅戰三年行動計劃，旨在全面推進工業綠色發展，堅決打好污染防治攻堅戰，促進工業和通信業高質量發展。行動計劃提出，2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。聯合交通運輸等部門，采用新能源或清潔能源汽車大力推進新能源汽車動力蓄電池回收利用。發展壯大節能環保、清潔生產和清潔能源產業。

8、公安部：新能源汽車保有量達199萬輛，全國全面啟用專用號牌

7月16日，公安部交管局官方微信發布數據顯示，截至6月底，新能源汽車保有量達199萬輛，其中純電動汽車162萬輛，占新能源汽車總量的81．4％，新能源貨車24萬輛，占新能源汽車總量的12．1％。全國全面啟用新能源汽車專用號牌。

9、發改委：取消電網企業部分壟斷性服務收費項目

近日，國家發改委發布《關于清理規范電網和轉供電環節收費有關事項的通知》。通知指出，取消電網企業部分壟斷性服務收費項目。通知要求，電網企業提供的輸配電及相關服務發生的費用應納入輸配電成本，通過輸配電價回收，不得再以其他名義向用戶變相收取費用。全面清理規范轉供電環節不合理加價行為。

10、交通部：到2020年底前公共領域新能源車保有量達到60萬輛

7月10日，交通部發布《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》。意見指出，推廣應用新能源和清潔能源汽車，加大新能源和清潔能源車輛在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、機場、鐵路貨場、重點區域港口等領域應用。到2020年底前，城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。

11、國標委就《機動車安全技術檢驗項目和方法》國標征求意見

近日，國標委就國家標準《機動車安全技術檢驗項目和方法》征求意見。該標準規定了機動車安全技術檢驗的檢驗項目、檢驗方法、檢驗要求和檢驗結果處置。該標準適用于機動車安全技術檢驗機構對機動車進行安全技術檢驗。本標準也適用于從事進口機動車檢驗檢測的技術機構對入境機動車進行安全技術檢驗。經批準進行實際道路試驗的機動車和臨時入境的機動車，可參照該標準進行安全技術檢驗。

12、“汽車產業中長期發展規劃重點工程實施方案編制”項目通過驗收

工信部7月4日表示，汽車產業中長期發展規劃重點工程實施方案編制項目驗收會在北京成功召開。各編制小組分別就“創新體系建設工程”“關鍵零部件重點突破工程”“新能源汽車研發和推廣應用工程”“智能網聯汽車推進工程”“先進節能環保汽車技術提升工程”“‘汽車＋’跨界融合工程”“汽車質量品牌建設工程”和“海外發展工程”八項重點工程的實施目標、重點工作、年度計劃以及保障措施等進行了詳細匯報。

13、新能源汽車碳排放評價方案發布

中汽中心數據資源中心推出了權威的《中國新能源汽車碳排放評價方案》。中汽中心數據資源中心計劃今年7月開始啟動評價工作，通過汽車拆解和行業調研等工作獲取數據，評價多款市場上關注高、技術代表性強的純電動乘用車，并擇機發布第一批評價結果。預計到今年年底，會陸續有多款純電動乘用車的全生命周期碳排放評價結果出爐。

14、發改委：支持社會資本和具有較強技術能力的企業投資新能源汽車

7月4日，發改委起草了《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。政策要求嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，積極推動新能源汽車健康有序發展，著力構建智能汽車創新發展體系。鼓勵汽車產能利用率低的省份和企業加大資金投入和兼并重組力度。支持社會資本和具有較強技術能力的企業投資新能源汽車、智能汽車、節能汽車及關鍵零部件，先進制造裝備，動力電池回收利用技術及裝備研發和產業化領域。

15、國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》：2020年新能源汽車產銷達到200萬輛左右

7月3日，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，提出六方面任務措施，并明確量化指標和完成時限。推廣使用新能源汽車，大力淘汰老舊車輛。2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。

16、工信部：8月1日起動力電池回收利用將溯源管理

7月3日，工信部節能司發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》。管理規定指出，按照相關要求建立“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，對各環節主體履行回收利用責任情況實施監測。自8月1日起，對新獲得《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新能源汽車產品和新取得強制性產品認證的進口新能源汽車實施溯源管理，對梯次利用電池產品實施溯源管理。

17、工信部：乘用車企業啟動“雙積分”交易

7月2日，工信部、商務部、海關總署、市場監管總局聯合發布公告，公布2017年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況。工信部表示，按照《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的規定，自即日起，企業可通過乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺開展平均燃料消耗量積分轉／受讓、新能源汽車積分交易、提交平均燃料消耗量負積分抵償報告等工作。